概要
モダンケンを使う筆者が、苦手だと感じているサガット戦の対策をトレーニングモードで詰めて言語化したメモです。キャラ認識の整理 → 技ごとの対応 → 練習メニューの順に並んでいます。
- タイガーニーに対して何を狙うか、ドライブラッシュに対して何を押すか、タイガーネクサスをガードしたあと何が確定するかが具体的に書かれています
- 筆者自身が「今の悩みどころ」「まだ調べていない点」を明記しているのも特徴です
内容
- 現在のサガット認識（4項目）
- 中距離における「タイガーニー」対策
- 相手のドライブラッシュへの対応
- 「タイガーネクサス」ガード時の確定反撃
- タイガーショット（弾）との付き合い方
具体手順
1. 現在のサガット認識（記事の4項目）
| 項目 | 記事の記述 |
|---|
| 技のリーチ | 全体的に通常技のリーチが長い。不用意な牽制は危険 |
| ドライブラッシュ | ラッシュは遅い方だから「見てから対応」が重要 |
| 最重要警戒技 | 「屈中P」には絶対に当たってはいけない。ここからのリターンが高すぎる。この技に引っかかる立ち回りは致命傷になる |
| 見た目 | 背が高くてタイガーって感じ |
2. 中距離における「タイガーニー」対策
- 意識の切り替え：中盤戦でのタイガーニーに対しては、ジャストパリィを狙いに行くのではなく「常にドライブインパクトを狙う」意識を持つ。
- ⚠ **「遅れたらやられるけど、見せたら使いづらくなるのも含めて打つ」**と書かれています。
- 間合いの管理：相手がタイガーニーを打ちたくなる距離（こちらのドライブラッシュが止められ、かつお互いのしゃがみ中Kや しゃがみ中P などの通常技が絶妙に届かない距離）を維持する。
- ⚠ 今の悩みどころとして、**「この距離を維持した際、振る効果的な技がない。どう展開を作るかも今後の課題」**と書かれています。
3. 相手のドライブラッシュへの対応
- とりあえずパリィの意識：相手のドライブラッシュから動きが見えたら、まずはパリィを押す。
- ⚠ **「もちろんジャストパリィも狙いたいが、今は『まずはパリィで受ける』を徹底。ドライブゲージが枯渇するリスクに比べれば、パリィで受ける方が圧倒的にマシ」**としています。
- トレーニングモードでの反復練習メニュー：サガットのドライブラッシュからの主要な選択肢（ラッシュ投げ／ラッシュステロー／ラッシュ中段）をダミーにレコードし、ガードや投げ抜けの対応力を上げる練習を継続する。
4. 「タイガーネクサス」ガード時の確定反撃
- 🚨 初段ガード時は5F技で暴れる：タイガーネクサスの初段をガードした後は、こちらが5F有利だから、確実に暴れる意識を持つ。
- 状況に応じた判断
- 基本の安定択：弱P
- 技がめり込んでいた場合：よりリターンの高い立ち中P を打つ
5. タイガーショット（弾）との付き合い方
- タイガーグランド（下段弾）に引っかからない：サガットの弾は上段と下段（グランド）の撃ち分けが強力。特にグランドは姿勢が低くこちらの牽制を潜られやすいため、中距離ではしゃがみガードを意識し、無駄な被弾を減らす。
- タイガーショット（上段弾）は必ずしゃがみで避ける
- ⚠ 理由として **「弾をパリィした場合は撃った側のゲージが溜まる。受けた側のゲージは基本的にたまらない。＝撃った側が一方的に得するから上弾はしゃがみの徹底」**と書かれています。
メモ
記事の略称 → 公式技名
| 記事の表記 | 対応 |
|---|
| 中足 | しゃがみ中K（くるぶしキック）（ケン） |
| 屈中P | しゃがみ中P（この記事ではサガットの技を指しています） |
| 立中P | 立ち中P（顎撥）（ケン） |
| 弱P | 立ち弱P（ジャブ）（ケン。記事は立ち／しゃがみを書き分けていません） |
| ラッシュ | ドライブラッシュ（記事は種別を書いていません） |
| ジャスパ | ジャストパリィ |
| インパクト | ドライブインパクト（焔撃ち）（公式コマンド 強P強K） |
| ステロー | サガットの技の略称。ケンの公式技名では確定できないため、記事の表記のまま残しています |
| タイガーニー | タイガーニークラッシュ（サガット。all-move-names.json で確認。記事は略称で書いています） |
| タイガーグランド | グランドタイガーショット（サガット。同上） |
| タイガーネクサス／タイガーショット | タイガーネクサス／タイガーショット（サガット。公式技名と一致） |
| 確反 | 確定反撃 |
| トレモ | トレーニングモード |
- ⚠ **サガットのフレーム値は、このサイトのケンの公式フレームデータでは照合できません。**記事の記述をそのまま残しています。技名のみ
all-move-names.json（全31キャラの公式技名）で確認しました。
公式フレームデータとの照合
| 記事の記述 | ケンの公式フレームデータ | 判定 |
|---|
| タイガーネクサス初段ガード後は5F有利なので暴れる。安定択は 弱P、めり込んでいたら 立ち中P | ケンの 立ち弱P（ジャブ）は 発生4F、しゃがみ弱P（ジャブ）は 発生4F、立ち弱K（ローキック）は 発生5F、立ち中P（顎撥）は 発生5F | ✅ 5F有利なら、発生4F・5Fのケンの技が間に合うという説明と整合。なお記事が「5F技」と呼んでいるものの具体的な技名は書かれていません |
| タイガーニーにドライブインパクトを狙う | ドライブインパクト（焔撃ち）は 発生26F／持続26-27F／ガード-3F、備考に「1-27F アーマー判定（2回）」 | ✅ アーマーの記述は公式データに一致。発生26F と遅いことは、記事の「遅れたらやられる」という説明と整合 |
| パリィで受ける／ジャストパリィを狙う | ドライブパリィ中は 発生1F／持続 [※2] 1-12F／硬直33F、備考に「※1 動作の4F目からドライブラッシュでキャンセル可」「※2 ボタンホールドでパリィの持続を延長可」。ジャストパリィ（打撃）は 発生1F／硬直1F、備考に「硬直終了から5Fの間完全無敵」 | ✅ 一致（common-system-frames.json と同内容がケンの公式データにも掲載されています） |
| 弾をパリィすると撃った側のゲージが溜まる | ジャストパリィ（飛び道具）の備考は「パリィを入力したフレーム、もしくはその次のフレームで攻撃を受けると成立する」「暗転演出が入らない」。ドライブゲージの増減は「Dゲージ増加(ヒット)」「Dゲージ減少(ガード)」の列にあり、パリィ側の増加量の列はありません | ⚠ **公式フレームデータでは、記事の言う「撃った側が得をする」という関係は直接確認できません。**記事側の説明として残しています |
公式の調整履歴との関係
この記事の公開時点で最後にケンへ入っていた調整は 2026.03.17 update、その後 2026.08.03 update が入っています（公式原文）。
| 日付 | 技 | 公式の変更内容（原文） |
|---|
| 2026.03.17 update | 立ち中K | 「①始動補正20%を撤廃しました。 ②SAキャンセル可能に変更しました。」 |
| 2026.03.17 update | しゃがみ強P | 「①ガード時の硬直差を-10F⇒-7Fに変更しました。 ②ガード時のドライブゲージ減少量を-5000⇒-6000に変更しました。」 |
| 2026.03.17 update | 【奮迅脚】昇龍拳 (→↓↘+P) | 「初段と2段目の コンボカウント 加算値を調整し、空中ヒット時に2段目を空振りしにくくしました。」 |
| 2026.03.17 update | 【通常】風鎌蹴り (迅雷脚中に→+弱K) | 「①ダメージを500⇒600に変更しました。 ②地上カウンター/パニッシュカウンター時のダウン時間を4F増やしました。 ③地上カウンター/パニッシュカウンター時に後ろ受け身不可に変更しました。」 |
| 2026.03.17 update | 【OD】閃火脚 (OD迅雷脚中に→+強K) | 「攻撃持続を4F⇒6Fに変更しました。」 |
| 2026.03.17 update | 【SA2】疾風迅雷脚 (↓↘→↓↘→+K) | 「カウンター/パニッシュカウンター時にダメージが増加するよう変更しました。」 |
| 2026.08.03 update | 立ち中P | 「ドライブラッシュの慣性が残るフレームを3F延長しました。」 |
| 2026.08.03 update | しゃがみ中P | 「①ダメージを700⇒600に変更しました。 ②ヒット時の硬直差を+3F⇒+5Fに変更しました。 ③ヒットバックを縮小しました。」 |
| 2026.08.03 update | 奮迅脚 (KK) | 「踏み込み前蹴りのみ派生可能タイミングを2F早くしました。」 |
| 2026.08.03 update | 踏み込み前蹴り (奮迅脚中に→+強K) | 「①攻撃発生を10F⇒8Fに変更しました。 ②ヒット時の硬直差を+3F⇒+1Fに変更しました。 ③ガードバックを縮小しました。 ④空振り/アーマーヒット時、硬直が4F増加するようにしました。」 |
- ⚠ **この記事はサガット戦の対応をまとめたもので、上記のケン側の調整で直接くつがえる箇所はありません。**ただし 踏み込み前蹴りが 発生10F ⇒ 8F になった（2026.08.03）ため、記事が「この距離で振る効果的な技がない」と書いた中距離の選択肢は、記事公開後に変わっている可能性があります。