⚠ この記事は 2024年12月 の情報です。その後のアップデートで変わっている可能性があります。
概要
視聴者から送られてきたコンボルートを、その場で試して評価していく配信の切り抜きです。画面中央で無敵技をガードしたときや、シミーが通ったときに使う想定のルートで、締めた後に +40F 以上を取れる、という内容です。
投稿者は最後に「このルートはドライブゲージが3〜4本あるときに選ぶコンボになる」「起き攻めが強くなって、ダメージも高くなる」とまとめています。
内容
- 視聴者から提出されたルート（強 パワーチャージ始動）
- ラウンドウェイブを挟む派生ルート
- 締めた後の有利フレームと、そこからの起き攻め
- 「ダブルバスター」が成立する条件
- SA2／SA3 に切り替えたいときの問題点
具体手順
この記事では情報源の略称を公式技名に置き換えています（「強パワチ」＝強 パワーチャージ、「ODウェイブ」＝OD パワーウェイブ、「中パワチ」＝中 パワーチャージ、「ラッシュ中パン」＝ドライブラッシュ 立ち中P、「ラッシュ大パン」＝ドライブラッシュ 立ち強P）。
1. 基本のルート
強 パワーチャージ ＞ 遅らせ OD パワーウェイブ ＞ 前方ステップ ＞ 中 パワーチャージ ＞ SA1 バスターウルフ
- OD パワーウェイブは、キャンセル可能タイミングいっぱいまで遅らせると繋がります。
- SA1 バスターウルフの当たり方次第で「ダブルバスター」（SA1 をもう1回繋げる形）に行ける、と説明しています。
- 1回目が低めに当たったときは、+41F から +40F の状況になる、としています。
2. ラウンドウェイブを挟む派生
パワーチャージ ＞ 遅らせラウンドウェイブ ＞ 遅らせ OD パワーウェイブ ＞ 前方ステップ ＞ 中 パワーチャージ ＞ SA1 バスターウルフ
- こちらは**+42F**。
- この状況からは詐欺飛びも成立すると、実際に試して確認しています。
- 「めっちゃ安定して同じ有利フレームが取れる」「開幕位置からでも使えるネタ」と評価しています。
3. 締めた後の起き攻め
- 有利フレームは当たり方によって +40F・+41F・+42F・+44F と変わり、見分けるのが難しいと本人も述べています。
- +42F から +44F のときに「ダブルバスター」に行けると推測しながら試しています（+44F のルートはビタ（1F）だと思う、とも言っています）。
- 起き攻めについては、遅らせて重ねるよりも、ドライブラッシュ 立ち強P をそのまま重ねに行ったほうが強いという判断をしています。
- 画面端からこのルートに入ると、画面半分ほど相手を運べて、相手の体力を7.5割ほど削れると述べたうえで、 ドライブラッシュ 立ち中P で +2F を取って投げる、という続け方を示しています。
4. SA2／SA3 に切り替えたいときの問題
- 視聴者からの指摘として、画面端に行かないと 中 パワーチャージからは SA1 しか繋がらないので、リーサルが取れないという懸念が挙がっています。
- 投稿者が実際に試した結果は次のとおりです。
| 繋ぎたいもの | 結果（情報源の実演） |
|---|---|
| SA1 バスターウルフ | 繋がる。このルートの基本 |
| SA3 ライジングファング | 絶対に繋がる。中 パワーチャージからそのまま行ける |
| SA2 パワーゲイザー | ギリギリ入るときと入らないときがある |
- SA2 に行きたい場合の案として、視聴者から前方ステップ ＞ OD バーンナックルという形が提案され、投稿者は「自分のドライブゲージの残量との相談になる」と答えています。
- 締めをOD クラックシュートや強 クラックシュートに変える案にも触れていますが、その場合はライジングタックル ＞ CAの形になる、と述べています。
5. 使いどころ
- 相手の無敵技をガードしたときと、画面中央でシミーが通ったときを想定したルートです。
- 「無敵技をガードしたときは、自分のドライブゲージが3本や4本あることが多い。そのときに選ぶコンボがこれになる」と説明しています。
- 難度については**「コンボ難度も簡単なのが熱い」**と本人が述べています。
元動画・記事
- 【スト６テリー】画面中央から〇〇？！とんでもコンボを教えてもらうきんちょーる【配信切り抜きんちょーる】 — きんちょ / kincho（2024-12-30）
- https://www.youtube.com/watch?v=-oHRlerH2cw
メモ
略称と公式技名の対応
| 情報源の表記 | 公式技名 |
|---|---|
| 強パワチ／中パワチ | 強 パワーチャージ／中 パワーチャージ |
| ODウェイブ | OD パワーウェイブ |
| ラウンドウェイブ | ラウンドウェイブ |
| SA1 | SA1 バスターウルフ |
| SA2／ゲイザー | SA2 パワーゲイザー |
| SA3 | SA3 ライジングファング |
| ODバン | OD バーンナックル |
| 大クラック／ODクラック | 強 クラックシュート／OD クラックシュート |
| ラッシュ中パン／ラッシュ大パン | ドライブラッシュ 立ち中P／ドライブラッシュ 立ち強P |
- 「ダブルバスター」は公式技名ではありません。 SA1 バスターウルフを2回繋げる形を指す、この情報源（および視聴者）の呼び方です。
- 自動字幕では、前方ステップにあたる部分が**「マステ」**という表記になっています。文脈上は前方向のステップですが、字幕の精度の問題があるため、この記事では「前方ステップ」と書いたうえでここに注記しています。
有利フレームの出所
- 本文の +40F／+41F／+42F／+44F は、情報源がトレーニングモードで確認した値です。 公式フレームデータには「相手を倒した後（ダウンさせた後）の有利フレーム」という列はありません。
- 同様に「相手の体力を7.5割ほど削れる」も情報源の表現で、公式データの数値ではありません。
公式フレームデータとの照合
- 強 パワーチャージ 備考「空中ヒット時吹き飛び変化」「ヒット時のみパワーチャージを除く必殺技にキャンセル可能」 — 公式フレームデータより。 **「強 パワーチャージから OD パワーウェイブへキャンセルする」**というこのルートの前提と一致します ✅
- SA1 バスターウルフ 備考「1-8F 打撃・投げに対して無敵」／発生 7F — 公式フレームデータより ✅
- SA3 ライジングファング 備考「1-16F 完全無敵」／発生 8F — 公式フレームデータより ✅
- SA2 パワーゲイザー 発生 13F — 公式フレームデータより。SA1（7F）・SA3（8F）より遅く、**「ギリギリ入るときと入らないときがある」**という実演と噛み合っています ✅
- 前方ステップ 全体 19F — キャラクター共通データと一致 ✅
公式の調整履歴との関係
この記事の内容が影響を受ける項目だけを引きます。
【OD】パワーウェイブ (↓↘→+PP)：腕部分のやられ判定が発生するタイミングを16F⇒21Fに変更しました。（
202506 Ver.）
【OD】パワーチャージ (↓↘→+KK)：強版のパワーチャージと同様に、ヒット時のみパワーチャージ以外の必殺技でキャンセル可能に変更しました。（2026年3月17日）
【SA1】バスターウルフ (↓↘→↓↘→+K)：初段ヒット時のヒットストップ中は、自身と相手が無敵状態となるようにしました。（2026年3月17日）
【SA3/CA】ライジングファング (↓↘→↓↘→+P)：特定の必殺技からキャンセル発動した際の攻撃発生を3F⇒2Fに変更しました。（2026年3月17日）
→ とくに SA1 バスターウルフの「初段ヒット時のヒットストップ中は、自身と相手が無敵状態となる」 は、 この記事の「ダブルバスター」の成立に直接関わる可能性があります。 この記事は 2024年12月 の内容なので、 現在も同じ有利フレーム・同じ成立条件かどうかは、トレーニングモードで確認してください。
公式のバトル変更リストより。フレーム範囲の表記のみ、当サイトの表記ルールに合わせています。
用語集にある語・無い語
- 用語集にある語：ドライブラッシュ／シミー／詐欺飛び／無敵技／リーサル／ドライブゲージ／画面端／起き攻め
- 用語集に無い語：ダブルバスター