強 パワーチャージ → OD クラックシュート → OD クイックバーンの高火力ルート｜ドライブゲージ4.6本から4800ダメージ

⚠ この記事は 2024年11月 の情報です。その後のアップデートで変わっている可能性があります。

概要

強 パワーチャージ → OD クラックシュート → OD クイックバーン → SA2 トリプルゲイザー（またはツインゲイザー）が画面中央の高火力ルートになることを扱った記事です。

強 パワーチャージから OD クラックシュートにすると相手が高く浮くため、発生10F の OD クイックバーンが繋がるという発見が起点で、生のドライブラッシュ しゃがみ中P始動で、ドライブゲージ4.6本・SAゲージ1.7本から4800ダメージというリーサル用のレシピが載っています。

内容

• 強 パワーチャージ → OD クラックシュートからつながる技
• SA2 トリプルゲイザー版と SA2 ツインゲイザー版
• デメリット1：必ずバーンアウトする
• デメリット2：キャンセルドライブラッシュからはできない
• 狙える始動6つと、能動的に狙える始動
• ドライブゲージ4.6本・SAゲージ1.7本のリーサルレシピ
• 画面端で緩和されるぶん
• 2024年11月30日の追記（しゃがみ強Pのカウンターヒットからも強 パワーチャージがつながる）

具体手順

1. 高火力ルート

☆ （コンボ）強 パワーチャージ → OD クラックシュート → OD クイックバーン → キャンセル SA2 トリプルゲイザー

• 記事の発見：OD クラックシュートから発生8F の SA3 が繋がらないのに、発生10F の OD クイックバーンが繋がっていた。
• トレーニングモードで調べたところ、強 パワーチャージから OD クラックシュートをすると高く浮いて繋がるようになる。SA3 も繋がったとしています。
• 記事は画面中央の最大だろう、としています。

☆ パニッシュカウンター 立ち強P 2段目 → 強 パワーチャージ → OD クラックシュート → OD クイックバーン → キャンセル SA2 ツインゲイザー → 中 バーンナックル（5480ダメージ）

2. デメリット

• **必ずバーンアウトする。**OD 技2つでドライブゲージ4本、そこから SA2 トリプルゲイザーで3本使う。
  • SA3 ライジングファングにつなげればバーンアウトを逃れられるが、その場合は1000ダメージほど落ちる。
  • OD クラックシュートから弱 ライジングタックル → SA3 にすればさらに節約できる。
  • このルートなら OD クラックシュートから直に SA3 に行ける（発生10F の OD クイックバーンが間に合うのだから発生8F のスーパーアーツはもちろん間に合う）。ただしこれに慣れるとライジングタックルからしか追撃できないルートでミスしそうなので薦めない、と書かれています。
• **キャンセルドライブラッシュからはできない。**強 パワーチャージからドライブゲージ4.1本を使うので、強 パワーチャージに繋げるのにキャンセルドライブラッシュで3本使っていたら足りない。

3. 狙える始動

記事が挙げているのは次の6つです。

• 無敵技をガードしたとき

• ドライブリバーサルをガードしたとき

• 生のドライブラッシュ しゃがみ中P

• 生のドライブラッシュ 立ち強P

• ジャンプが通ったとき

• シミーが成功したとき

• このうち能動的にできるのは生のドライブラッシュから。

• 生のドライブラッシュ立ち強Pのほうが火力は出るが、ガードされた後の状況はしゃがみ中Pのほうがよいので、生のドライブラッシュ しゃがみ中Pを狙うという判断が書かれています。

4. リーサルレシピ（ドライブゲージ4.6本以上・SAゲージ1.7本以上）

☆ 生ドライブラッシュ しゃがみ中P → 立ち強P 1段目 → 強 パワーチャージ → OD クラックシュート → OD クイックバーン → キャンセル SA2 ツインゲイザー → 中 バーンナックル（4800ダメージ）

• 生のドライブラッシュをするのにドライブゲージ1本要るので5本以上が必要かと思いきや、ヒットで回復するので実際は4.6本からできる（生のドライブラッシュ しゃがみ中P始動の場合。生のドライブラッシュ立ち強P始動だと足りない）と書かれています。
• 記事はダメージがドライブゲージの長さ+100 に相当するという表現をしています。

5. 画面端で緩和されるぶん

• 画面端だと強 パワーチャージ → キャンセル ラウンドウェイブのルートが開くので、4本要るところが1本減る感覚。
• そこからの分岐：

• SA3 に行くならキャンセルドライブラッシュ しゃがみ強Pをひたすら繰り返す形もある、としています。
• 画面端でも強 パワーチャージ → OD クラックシュートにしてもよい。

6. 記事のまとめ

• テリーはドライブゲージ4本で高火力が出るので、常に4本溜めておくようなゲージ運用のほうが強そう、という方針が書かれています。
• これまでは画面端でラウンドウェイブまで繋いだらバーンアウトしない限りドライブラッシュでコンボを伸ばしていたが、これからは中 バーンナックル締めにしてゲージを温存する、としています。

7. 2024年11月30日の追記

• しゃがみ強Pのカウンターヒットでも強 パワーチャージが繋がる。
• 相手の腕を殴るような使い方をすればワンチャンスあるか、という書き方で、噛み合わせるしかないので運の要素が強いとしつつ、しゃがみ強Pが噛み合ったら6割と書かれています。

元動画・記事

• 【スト6テリー】真・高火力コンボの為の方針 — どむとりあ（2024-11-26）
• https://note.com/domuttlia3000/n/nae060ebf3d68

メモ

記事の略称と公式技名の対応

• 「セルフバーンアウト」は記事の表記です。

公式フレームデータとの照合（2026-09-26 取得・記事に数値が出てくる技のみ）

• ✅ 記事の「OD クイックバーンは発生10F」「SA3 は発生8F」は公式と一致します。
• ✅ 強 パワーチャージの公式の備考は 空中ヒット時吹き飛び変化／ヒット時のみパワーチャージを除く必殺技にキャンセル可能で、記事の「強 パワーチャージから OD クラックシュートにすると高く浮く」という記述と整合します。
• ✅ OD クラックシュートの公式の備考は 8-25F 空中判定／パニッシュカウンター時ハードノックダウン／空中ヒット時床バウンドです。
• ⚠ ダメージ値（5480／4800／「1000ダメージほど落ちる」）は記事の実測値です。
• ⚠ 「ドライブゲージ4.6本」「SAゲージ1.7本」も記事の実測です。

公式の調整履歴との関係

• 公式のバトル変更リスト（キャラクター別・テリー・2026年8月3日）に、OD クイックバーンの調整として次の記載があります。

①ダメージを1400(400+400+600)⇒1600(400+400+800)に変更しました。 ②最終段の横方向の吹き飛びを減少しました。

**記事のルートの中心にある技のダメージが 1400 から 1600 に上がっています。**そのため記事のダメージ値は現在の値より低いはずです。

• 公式のバトル変更リスト（キャラクター別・テリー・2025年10月15日）に、OD クイックバーンの調整として次の記載があります。

SA2/3でのキャンセルタイミングを2段目の攻撃持続2F目のみに変更しました。 ※2段目の攻撃持続1F目が届かない状態でキャンセルした際に、SAが連続ヒットしなくなってしまう現象への対処となります。

記事のルートは OD クイックバーンから SA2 にキャンセルする形なので、キャンセルタイミングが変わっています。

• 公式のバトル変更リスト（キャラクター別・テリー・2025年6月）に、OD クラックシュートの調整として次の記載があります。

攻撃判定を上方向に拡大しました。