立ち中Pの状況確認からパワーダンク｜ドライブゲージを使わずに2000超え、コンボでつながる条件

概要

**立ち中Pを振って、相手が何か動いていたらパワーダンクに派生させる（状況確認からのパワーダンク）**という使い方を扱った記事です。

**立ち中Pからパワーダンクはノーマルヒットではつながらないが、1F でも有利が増えればつながる（立ち中Pが持続当てならノーマルヒットでもコンボになる）**という性質が軸で、キャンセルドライブラッシュでドライブゲージ3本を使っていたところを0本にできるという点が売りとして書かれています。

内容

• 状況確認とは（ヒット確認できない技もできるようになるという考え方）
• パワーダンクの入力と、立ち中Pからつながる条件
• コンボでパワーダンクにつなぐレシピ2本（どちらも条件が厳しい）
• 立ち中Pの状況確認からパワーダンクにするとゲージ効率が良い
• パワードライブとの比較
• 2025年1月29日・1月31日・2月9日の追記

具体手順

1. パワーダンクの入力とつながる条件

• パワーダンクは今作ではターゲットコンボで、立ち中P → 強K → 強Kで出る。2段目は立ち強Kと同じモーション。
• 立ち中Pからはノーマルヒットではつながらない。
• わずか1F 有利が増えればつながる。立ち中Pが持続当てならノーマルヒットでもコンボになる。

2. コンボでパワーダンクにつなぐレシピ

★ キャンセルドライブラッシュ 立ち強P 1段目 → ラウンドウェイブ → パワーダンク

• しゃがみ中Kからはドライブラッシュ立ち強Pがつながらないので注意。中攻撃はパンチ系からしかできない。
• 記事は中攻撃以上からはドライブラッシュ しゃがみ強Pにするのが正解（どの中攻撃からでもつながるうえダメージもある）としています。
• このコンボは立ち食らい限定なので、記事は封印を薦めています。

★ 画面端 +25F から ドライブラッシュ立ち強K → しゃがみ中P → OD パワーウェイブ → パワーダンク

• ドライブラッシュ立ち強Kの最持続から。
• 起き上がり1F目の強制立ち状態を攻撃しているので、相手が下を入れていても大丈夫。
• ただし相手がしゃがみ技で暴れているとしゃがみ食らいになるので、しゃがみ技で暴れていない場合限定。

3. 立ち中Pの状況確認からパワーダンク

• 立ち中Pを状況確認しながら、相手が動いていたら立ち強K（＝パワーダンクの2段目）を出すという形にしたところ、意外と行けた、と書かれています。
• 特に相手がしゃがみ中Kを振っていたときはモーションが分かりやすい。
• 今までは状況確認をしたらキャンセルドライブラッシュにしていたが、パワーダンクにしたらドライブゲージを使わずに2000超え。
• 記事の書き手はキャンセルドライブラッシュをドライブパリィのボタンで出す派なので、同じワンボタンなので難易度が変わらない。違いはガードされたら危ないだけ、という評価です。
• ゲージ効率は3本使っていたところが0本になる。

4. パワードライブとの比較

• 同じく立ち中Pからのターゲットコンボであるパワードライブ（立ち中P → 強P）はノーマルヒットでつながり、ガードされても比較的安全だがダメージが低い。
• 入れ込みをしているとジャストパリィを取られる。
• 記事はガードされても安心という点を捨てて、状況確認パワーダンクでミスのリスクを取ってリターンを求めるという選択をしています。

5. 追記

• **2025年1月29日：**イベント（記事の表記は「まねもん」）で状況確認を検証。検証のために立ち中Pを多めに振っている。確認は結構できる、としつつ、ドライブラッシュに噛み合ったときに出せなかったと書かれています。使ってみた感じ、ドライブゲージの差をつけやすい、とのこと。
• **2025年1月31日：**立ち中Pを8F で触る距離をセットプレイで作ればカウンターヒットでなくてもつながると考えて探した結果。

☆ 画面端 強 ライジングタックル → 後方ステップ → 立ち中P

• 1F 猶予が増えているのかヒット確認ができる（書き手の力量では体力ゲージの確認でやっと）としています。
• キャンセルドライブラッシュでもよく、そちらはドライブインパクトもケアできる。
• 2025年2月9日：上記は立ち食らい限定だったと訂正されています。

6. 記事の位置づけ

• 相手をわずかに浮かせてからのパワーダンクはよく見る（立ち強Kのパニッシュカウンターも地上のように見えて空中コンボになっている）ので、コンボでパワーダンクを見る機会は多い。上記2本は違いの分かる相手向け、という自己評価が書かれています。

元動画・記事

• 【スト6テリー】パワーダンカーどむとりあ — どむとりあ（2025-01-28）
• https://note.com/domuttlia3000/n/nd1f304189fd2

メモ

記事の略称と公式技名の対応

• **公式のコマンド表では、パワーダンクのコマンドは 中P強K強K、パワードライブは 中P強P と表示されています。公式の表は同時押しと順番押し（＞）を区別していません。**記事は「立中P大K大K」「中P大Pタゲコン」と書いているので、順番に押す形として読めます。記事の書き方を残しています。
• 「パワーダンカー」「ライン移動コンボ」は記事の書き手の言い回しです。
• 「まねもん」はイベント名で、記事の表記のまま残しています。

公式フレームデータとの照合（2026-09-26 取得）

• ✅ 記事の「立ち中Pが持続当てならノーマルヒットでもつながる」は、公式の立ち中Pの持続が 7-9 で、最持続なら有利が2F 増えることと整合します。
• ✅ パワーダンクは公式では特殊技の欄にあり、必殺技ではありません。公式の備考は クリーンヒット時ダメージ1000 です。
• ✅ 記事の「立ち強Kのパニッシュカウンターは地上のように見えて空中コンボになっている」は、公式の備考 パニッシュカウンター時に膝崩れダウンに ＋18 と整合します。
• ⚠ 「立ち中Pを8F で触る距離」「ドライブゲージを使わずに2000超え」は記事の実測です。

公式の調整履歴との関係

• 公式のバトル変更リスト（キャラクター別・テリー・2025年6月）に、パワードライブの調整として次の記載があります。

①ダメージを700⇒1100に変更しました。 ②攻撃発生を16F⇒15Fに変更しました。 ③即時補正30%を追加しました。

記事は「パワードライブはダメージが低い」としていますが、**この調整でダメージが 700 から 1100 に上がっています。**記事の公開は2025年1月28日です。

• 公式のバトル変更リスト（キャラクター別・テリー・2025年6月）に、立ち中Pの調整として次の記載があります。

①ヒット時の硬直差を+1F⇒+2Fに変更しました。 ②攻撃持続1F目の攻撃判定を前方に拡大しました。 ③パワードライブ/パワーシュートへのキャンセル可能タイミングを1F遅くしました。 ④パワードライブ/パワーシュートへのキャンセル可能時間を1F延長しました。 2025/06/06 ③パワードライブ/パワーシュート/パッシングスウェーへのキャンセル可能タイミングを1F遅くしました。 ④パワードライブ/パワーシュート/パッシングスウェーへのキャンセル可能時間を1F延長しました。

**立ち中Pのヒット時硬直差が +1F から +2F になっています。**記事が「わずか1F 有利が増えればパワーダンクがつながる」としているまさにその1F が公式に足されているため、記事の「ノーマルヒットではつながらない」という前提は現在と異なる可能性があります。

• 公式のバトル変更リスト（キャラクター別・テリー・2026年8月3日）に、パワーダンク(ジャスト) の調整として次の記載があります。

①ジャスト判定になるタイミングを１F増加し、猶予を2F⇒3Fにしました。 ②ジャスト判定になった場合、タイミングによって硬直差が+23F～+24Fと変化していましたが、どのタイミングでも+24Fになるように調整しました。