概要
アルジュンの派生技にドライブインパクトが確定するかどうかを話しているスレッドのまとめページです。派生への割り込み、過剰な正義 をドライブパリィしたときのドライブゲージの回復、リカバリアブルダメージを抱えているときのドライブインパクトのリスクが書き込まれています。
掲示板の書き込みをまとめたページなので、検証の裏付けがある内容とは限りません。
内容
- 派生を出し切る形へのドライブインパクト
- 過剰な正義 をドライブパリィしたときのドライブゲージ回復
- リカバリアブルダメージを抱えているときのドライブインパクト
- ドライブパリィだけでは解決しないという指摘
- 連続ガードではない連係への対応
具体手順
派生を出し切る形へのドライブインパクト
- アルジュンが派生を出し切る形（飛び道具・大義の巨腕 の系統）には、おおむねドライブインパクトが確定するという書き込みがあります。
- 岩を絡めた突進（厳酷な岩肩）は、最低でもドライブパリィを押せればよいとしています。
- 一方で、無造作なドライブインパクトが対策というのは、飛び道具に飛びを合わせるのと同じで、それだけでは相手は倒れず、返されるリスクもある、という反論の書き込みもあります。
過剰な正義 をドライブパリィしたときのドライブゲージ回復
- 岩を絡めた突進（過剰な正義）をドライブパリィすると、ドライブゲージが大きく回復するという書き込みがあります。
リカバリアブルダメージを抱えているときのドライブインパクト
- リカバリアブルダメージが蓄積している状態でのドライブインパクトはリスクが非常に高いという書き込みがあります。
- 逆に、5000ほど蓄積した状態でドライブインパクトを返せたときの手応えが大きい、という書き込みもあります。
ドライブパリィだけでは解決しないという指摘
- ドライブパリィで防いでも距離を離されて遠距離の展開に戻されてしまうため、うまく攻め込まないといけない、という書き込みがあります。
連続ガードではない連係への対応
- 連続ガードではない 立ち弱P ＞ 中P ＞ 中K のキャンセルや、大義の巨腕 への対策が要点になるという書き込みがあります。
- その書き込み自身が、対戦相手にそこまで要求するのは細かすぎる、とも書いています。
元動画・記事
- 【スト6】アルジュンの派生出しって大体インパクト確らん？
- https://fighter.gamers-labo.com/archives/15437