モダンキャミィ ダイヤで停滞したら意識すべきポイント3選|相手のドライブゲージを削る・アシストコンボからの脱却・攻めのパターンを増やす

情報源:くまよし(YouTube) ・ 投稿日:2024-09-02

⚠ この記事は 2024年9月 の情報です。その後の調整で状況が変わっている可能性があります。

概要

モダンキャミィ専門チャンネル「くまよし」の**「ランクで停滞したら意識すべきポイント3選」シリーズ第3回・ダイヤ帯編**です。視聴者のリプレイを見て制作されています。

自分から攻めに行けずうろうろしている人や、とにかく攻めに行ってバーンアウト目前まで行く人など様々でした。なので今回の内容は誰でも取り入れるべきことに焦点を当てています

SAや通常技で相手のドライブゲージをどれだけ削れるかが数値で示されており、コンボのダメージ比較も4種類載っています。

内容

  • ① 相手をバーンアウトさせる意識をつける(SA・通常技のドライブゲージ削り量)
  • ② 「強アシスト」コンボからの脱却(ダメージ比較とキャンセルドライブラッシュ)
  • ③ 攻めのパターンを増やす

具体手順

① 相手をバーンアウトさせる意識をつける

SAを当てたときに削れる相手のドライブゲージ

SA削れる量
SA10.5本
SA21本
SA31.5本
CA(体力25%以下でSA3がクリティカルアーツに変化したとき)2本
  • 「SAゲージ1本に対して、相手のドライブゲージを0.5本削る形」
  • 🚨 例えば相手のドライブゲージが残り1本のとき、SAを使って削りに行ってもいい場面になります
  • ドライブゲージを削りに行くときは、まず SA3 を使うようにすればOK
  • 🚨 SAを発動中はこちらのドライブゲージも回復しています。なのでこちらのゲージが少ないときも、回復を兼ねて使えるとなお良い。一方的にドライブゲージを回復したいときにSA3を使うこともあります

通常技をガードさせたときのドライブゲージ削り

  • 🚨 削る量は技の強度に依存しています
技の強度削れる量
弱攻撃あまり削ることはできない
中攻撃(動画では画面表示のみ)
強攻撃0.5本近く
  • 🚨 相手がバーンアウト寸前のゲージ状況のときは、攻めで打撃をすることを勧めます
  • 基本的に立ち強攻撃や、しゃがみ強攻撃をすることを勧めます。仮にガードされてもドライブゲージを削れます
  • ここまでガードさせることができたら1本減らすことができます。強攻撃であっても2回当てることでバーンアウトさせることができます

バーンアウトさせた後

  • バーンアウトさせた後、相手は画面端の状態
  • このとき相手が起き上がりで無敵技を使ってくることは結構多い
  • 例:相手がルーク、起き上がりに無敵技をやってくるとする。⚠ こちらは反撃を食らうが、相手はバーンアウトします
  • 🚨 相手がSA以外の無敵技で強引に抜けようとしてきた場合、相手はバーンアウトします。なのでこの状況は攻めに行くのがめちゃくちゃ得

自分がバーンアウトしているとき

  • 普段はゲージを回復する意味で後ろに下がった方がいい
  • 🚨 ただし相手のドライブゲージが残りわずかなときは、逆に攻めに行った方がいい
  • SA以外の無敵技を食らったとしても、相手も一緒にバーンアウトします。なのでドライブインパクトでスタンさせられることもありません

② 「強アシスト」コンボからの脱却

  • ⚠ 特にダイヤに上がりたてぐらいの方に多かった
  • 🚨 「強アシスト」コンボはOD技を1回使ってしまうので、ドライブゲージを2本使うことになります
  • ゲージを節約しつつダメージをある程度維持する。これを覚えるだけでドライブゲージの管理が一気に楽になります

ダメージ比較

コンボダメージドライブゲージ
「強アシスト」コンボ23602本使用
ターゲットコンボ1952使用しない
(ターゲットコンボを使わない簡単なコンボ)1584使用しない
  • 🚨 3つ目のコンボは、ターゲットコンボよりダメージが400ほど下がっています
  • 「両方ともドライブゲージを使っていないので、単純に伸ばせるところを伸ばせていない」
  • 「ダメージが400変わるということは、これだけの体力を削ることができます。相手の体力がこれぐらい残っているときに負けた試合もたくさんあるのではないでしょうか」
  • 🚨 ターゲットコンボを使っていない場合は、まずこれを取り入れる

さらに伸ばす:ダメージを伸ばすためのキャンセルドライブラッシュ

  • 「中足ラッシュ」はダメージを伸ばすよりもコンボにするための行動
  • ここで紹介するのはコンボのダメージを伸ばすキャンセルドライブラッシュ。当てに行かなければいけない「中足ラッシュ」よりも、こっちの方がやりやすい
  • 使う場面:相手に大きな隙が出たとき(ドライブインパクトが当たったとき、無敵技をガードしたとき)
場面キャンセルドライブラッシュありなし
ドライブインパクトが当たった28422408
無敵技をガードした(最初に「下強」を使う)31402600
  • ドライブインパクトの場合は400ほどアップしています
  • 🚨 注意:ドライブインパクトの後に、一番最初に「下強」をやろうとすると、この後のコンボが繋がりません

練習方法

  • 🚨 「キャンセルドライブラッシュのコンボは、とにかく数をこなして体に馴染ませるしかないと思います。コツとかじゃないです」
  • ドライブインパクトがヒットした想定でコンボの練習をしてみる
  • 動画主がやっていた練習:設定画面の「回復設定」を「常に固定」にしておくと、ドライブゲージをずっと使えるので、キャンセルドライブラッシュをループする練習ができます
  • そこで「アシスト」と「下」、そしてパリィボタンのタイミングをとりあえず練習する
  • 🚨 注意:連打でやらないでください。ボタンを2回押すとか、タイミングを取るためにボタンを押すのはOK。ただしコンボ中に「下」をずっと連打する、パリィボタンを連打するのはNG。タイミングがいつまでたっても覚えられません
  • 失敗しても全然OK
  • ⚠ キャンセルドライブラッシュはドライブゲージを3本も使うので、すぐにバーンアウトしてしまう点に注意

③ 攻めのパターンを増やす

  • ⚠ 「中足ラッシュ」や生ドライブラッシュなど攻めのパターンはたくさんあるが、うまく使いこなせないので、今まで使ってきた行動(アクセルスピンナックルやめくり攻撃)で戦ってしまう。これが勝てない最大の理由
  • 🚨 相手目線で考えたときの正解率:
こちらの選択肢の数相手が当てる確率
3つ33%(1/3)
4つ25%(1/4)
5つ20%(1/5)
  • 🚨 選択肢が増えるほど、相手はそれを読み取るのが難しくなります
  • これまでずっと使ってきた3つの選択肢が、他の2つの選択肢に意識を向けさせることで通りやすくなります
  • 「これまでの努力が無駄ではない、むしろ報われる形になります」
  • これまで擦ってきた画面端のドライブインパクト、フーリガンコンビネーション、めくり攻撃、アクセルスピンナックルが、今まで以上に通るようになってきます
  • まだ自分にない攻めの選択肢を1つ取り入れる

メモ

情報源の表記と公式技名の対応

情報源の表記公式技名・意味
衛星技/SS3(音声認識の表記)SA技/SA3
CA/クリティカル圧(音声認識の表記)CA(クリティカルアーツ)= デルタレッドアサルト(体力25%以下で)
ターゲットコンボ/ダイエットコンボ/タイトコンボ(音声認識の表記)リフトコンビネーション/スイングコンビネーション(どちらを指すかは動画内で明言されていません)
キャンセルラッシュ/キャンセルダッシュ(音声認識の表記)キャンセルドライブラッシュ
中足ラッシュ/チュアラッシュ(音声認識の表記)しゃがみ中Kからドライブラッシュへ繋ぐ動き(公式の用語ではありません)
生ラッシュ生ドライブラッシュ
スピンナックルアクセルスピンナックル
フリガンフーリガンコンビネーション
インパクトドライブインパクト
バアウト/バント/バウト(音声認識の表記)バーンアウト
パリーボタンドライブパリィのボタン
回復設定トレーニングモードの設定画面の回復設定

⚠ 音声認識で確定できなかった語

  • 「強アシスト」「アシスト」:モダン操作のどのボタン・どの技を指すかは確定できていません。情報源の表記のまま残しています
  • 「下強」:しゃがみの強攻撃を指していると読めますが、公式技名に確定できていません。情報源の表記のまま残しています
  • 「立ち強攻撃」「しゃがみ強攻撃」:動画では「立攻撃」「しゃが鏡攻撃」と認識されており、どの技かは画面表示のみです。ボタンの強度だけを書いています
  • 4種類のコンボのレシピ:画面で実演されているだけでレシピが読み上げられておらず、確定できていません。ダメージの数値(2360/1952/1584/2842/2408/3140/2600)は画面と音声で示された数値です。推測で補っていません

公式フレームデータとの突き合わせ

公式のキャミィのフレームデータと照合しました。公式の表には**「Dゲージ減少(ガード)」「Dゲージ減少(パニカン)」**という列があり、内部値は10000が1ブロックです。

  • ✅ 立ち強P(スイングナックル):Dゲージ減少(ガード)は-4000。0.4ブロック=「強攻撃であれば0.5本近く削る」という説明と整合します
  • ✅ しゃがみ強P(トーピードーシェル):Dゲージ減少(ガード)は-5000。ちょうど0.5ブロックです
  • ✅ 立ち強K(スティールスライサー):Dゲージ減少(ガード)は-6000
  • ✅ 立ち中P(フーリガンストレート):Dゲージ減少(ガード)は-3000。強攻撃より小さいという説明と整合します
  • ✅ 立ち弱P(フーリガンジャブ)/しゃがみ弱P(ラピッドショット):Dゲージ減少(ガード)は-500。「弱攻撃はあまり削ることはできません」という説明と整合します
  • ⚠ SAのドライブゲージ削り量:公式の表には「ヒット時にどれだけ相手のドライブゲージを削るか」という列がありません(あるのは「Dゲージ減少(ガード)」と「Dゲージ減少(パニカン)」)。**動画の0.5本/1本/1.5本/2本という数値は、直接照合できませんでした。**参考として公式の値を並べると、SA1のDゲージ減少(ガード)は-2500・(パニカン)は-5000、SA2は-5000・-10000、SA3は-7500・-15000、CAは-10000・-20000です
  • ✅ SA3 デルタレッドアサルト:ダメージ4000。CA デルタレッドアサルト(体力25%以下で):ダメージ4500。体力25%以下でCAに変化するという説明と整合します
  • ✅ キャンセルドライブラッシュ:全体46F、コンボ補正値は「乗算補正15%」、備考は「暗転9F※動作10F目から攻撃行動にキャンセル可 25F目からパリィ以外の行動でキャンセル可」

⚠ 「キャンセルドライブラッシュでドライブゲージを3本使う」「OD技を1回使うと2本」は、公式フレームデータに技ごとのドライブゲージ消費量の列がないため照合できません。情報源の検証値として扱ってください。

公式の調整履歴との関係

この動画は2024年9月2日の公開で、2024年12月2日のアップデートの前です。公式のバトル変更リストから、この記事より後に入った調整を引用します。

しゃがみ中P:①空振り時の硬直を14F⇒17Fに変更しました。 ②空振り時のみ、10-26Fのやられ判定を前方に拡大しました。

しゃがみ強K:ガードバックを縮小しました。

(2024年12月2日のアップデート。上の引用は公式のバトル変更リストより。フレーム範囲の表記のみ、当サイトの表記ルールに合わせています。)

スイングコンビネーション (強P>強K):最終段のキャンセル可能タイミングを2F遅くしました。 2025/06/06 最終段のSA以外の必殺技・ドライブラッシュでのキャンセル可能タイミングを2F遅くしました。

(2025年6月のアップデート。ターゲットコンボからキャンセルドライブラッシュへ繋ぐタイミングが変わっています。)

アシストコンボ2:コンボ内容を下記に変更しました。 しゃがみ中P>ODスパイラルアロー>キラービースピン ※初段を立ち中P⇒しゃがみ中Pに変更しました。

中攻撃(モダン操作時):発動する通常技を立ち中K⇒立ち中Pに変更しました。

(2026年8月3日のアップデート。🚨 アシストコンボの中身そのものが変わっているので、動画の「強アシストコンボ 2360ダメージ」という比較は現在のバージョンでは成立しません。)

通常技のドライブゲージ削り量(立ち強P -4000、しゃがみ強P -5000、立ち弱P -500 など)は、この動画の公開以降も変更されていません。

情報源
https://www.youtube.com/watch?v=6Rz01sw8IGA
くまよし(YouTube)/投稿日:2024-09-02