⚠ この記事は 2023年6月 の情報です。その後の調整で状況が変わっている可能性があります。
概要
キャミィ最高世界7〜10位のプレイヤー「Yoshi」による、ドライブインパクトへの対処方法を並べたショート動画（42秒）です。
内容
- ドライブインパクトへの対処方法4つ
- ガードポイント付き攻撃という例外
具体手順
動画で読み上げられている対処は次のとおりです。
| # | 対処 |
|---|---|
| 1 | パリィ |
| 2 | 投げ |
| 3 | ドライブインパクト（で返す） |
| 4 | SA |
あわせて紹介されているもの
- マリーザの溜め中グラディウスなどの「ガードポイント付き攻撃」（音声認識では「ため中グラディウス」「チューグラディウス」となっています。グラディウスはマリーザの公式技名一覧にある技名なので技名のみ公式表記にしていますが、強度や溜めの有無の対応は確定できていません。推測で補っていません）
メモ
キャミィの公式フレームデータで確認できること
- ドライブインパクト（スピンレイダー）は公式データで発生26F・持続26-27F・硬直35F・硬直差(ヒット)D・硬直差(ガード)-3F・ダメージ800・Dゲージ減少(ガード)-5000・Dゲージ減少(パニカン)-15000、備考は次のとおりです。
1-27F アーマー判定（2回）パニッシュカウンター、もしくはアーマー成立後にヒットで以下の性能変化・地上ヒット膝崩れ・空中ヒットきりもみダウン・SAゲージ3000増加
✅ **アーマー判定（2回）**なので、対処③の「ドライブインパクトで返す」が成立します。
- ドライブパリィ中は発生1F・持続「[※2] 1-12」・硬直33F、備考は**「※1 動作の4F目からドライブラッシュでキャンセル可※2 ボタンホールドでパリィの持続を延長可硬直部分はガードのみ可動作中常に被パニッシュカウンター判定」。✅ 対処①のパリィ**にあたります。
- ラフランディング（前投げ）／デルタスルー（後ろ投げ）は発生5F・持続5-7F・硬直23F・硬直差(ヒット)D・ダメージ1200・属性「投」。✅ 対処②の投げにあたります。
- キャミィのSAはSA1 スピンドライブスマッシャー＝発生9F・ダメージ2000・備考「1-11F 打撃・投げに対して無敵」、SA2 キラービースピン＝発生13F・ダメージ3000、SA2 エアキラービースピン（前ジャンプ中に）＝発生13F・ダメージ3000、SA3 デルタレッドアサルト＝発生9F・ダメージ4000・備考「1-13F 完全無敵」。✅ 対処④のSAにあたります。
- ⚠ 公式フレームデータに「ガードポイント」という用語はありません。 動画の表現として扱ってください。キャミィの技でアーマーの記載があるのはドライブインパクト（アーマー判定（2回））だけです。
公開後に入った公式の調整
- ドライブインパクトについて、公式のキャラクター個別のバトル変更リストにキャミィの項目はありません。 共通システム側の変更は公式の「全ファイター共通」の節にあります。
- 【SA1】スピンドライブスマッシャーは2024年5月アップデート（202405 Ver.）・2025年8月5日アップデート・2026年3月17日アップデートで変更されています。
動作1F目が完全無敵となっていた為、打撃・投げ無敵に修正しました。
動作開始直後から5F目まで、飛び道具以外に無敵となるやられ判定を上方向に拡大しました。 ※サガットのタイガーショットに干渉させるための調整となります。
初段の攻撃持続を3F⇒4Fに変更しました。
- 【SA2】キラービースピン/エアキラービースピンは**2024年5月アップデート（202405 Ver.）**で変更されています。
①クラシック操作時のコマンドを↓↙←↓↙←+K⇒↓↙←↓↙←+Pに変更しました。 ②地上ヒット時のダメージを2800⇒3000に変更しました。 ③ドライブラッシュを使用したコンボに組み込んだ際に、演出中にドライブゲージが回復していた不具合を修正しました。 ④動作1F目が完全無敵となっていた為、やられ判定を付与しました。 ※暗転中に移動するため、地上付近の攻撃を回避できる点については変更ありません。
- **ラフランディング（前投げ）／デルタスルー（後ろ投げ）は2024年5月アップデート（202405 Ver.）**でヒット後の間合いが変更されています。
- マリーザ側の調整については、この記事ではキャミィの情報のみを扱っているため触れていません。 実際に使う前にトレーニングモードで確認してください。
上の引用は公式のバトル変更リストより。フレーム範囲の表記のみ、当サイトの表記ルールに合わせています。