モダンキャミィがMR1500に戻るために覚えた3つ｜ドライブラッシュへの無敵技割り込み・リーサルラインの見極め・ドライブゲージ削り

概要

モダンキャミィ専門チャンネル「くまよし」が、マスター昇格後にMRが落ちてしまった人向けに、自分が1500に戻すまでに習得した3つの行動を解説した動画です。

概要欄には次の3つが挙げられています。

無敵技（ODスパイク）での割り込み、リーサル判断、ドライブゲージの管理。

投稿者は「これが正解とは思わないし、自分に合わないと思ったら取り入れなくていい」「今作が初の格闘ゲーム」と前置きしたうえで、実際にMRが盛れるようになった行動として紹介しています。

内容

• 相手のドライブラッシュに対するOD無敵技での割り込みと、その仕組み
• 相手側がその割り込みを防ぐ方法（連続ガード）と、さらにその対策
• 割り込みの練習方法と、暴発を避けるための入力タイミング
• リーサルラインをドライブゲージのバーの位置で覚える方法（3パターン）
• 相手のドライブゲージを削ってバーンアウトを狙う判断

具体手順

1. 相手のドライブラッシュに対する無敵技での割り込み

仕組み

• 相手がしゃがみ中Kからキャンセルドライブラッシュをして、そのまま投げに来る場合 → こちらの無敵技が絶対に勝ちます
• 相手が投げではなく打撃を出してきた場合 → これにも勝てます
• ⚠ ただし「絶対に勝てる」のは正しいタイミングで重ねているときの話。少しでも遅れると潰されます

相手目線での防ぎ方（＝自分が攻めるときに使える形）

• しゃがみ中Kラッシュの後に4F技をガードさせて連続ガードにすると、割り込むことができません
• こうするとしゃがみ中Kのヒット確認ができなくてもほぼ完封できる
• 連続ガードにされた後は不利フレームの状況なので、相手が有利ということを覚えておく
• 投げ抜けを仕込んでいるときは、技を入力しても無敵技が発生しません

割り込みへの対策（相手がやってくる場合）

• しゃがみ中Kラッシュの後にドライブインパクト。動画では「知っている人は結構少ないと思う。自分も対戦していてまだ10回もやられたことがない」と述べられています
• ⚠ ただし相手としてもやりたくない行動：しゃがみ中Kラッシュで3本、ドライブインパクトで1本、合計4本のドライブゲージを使って無敵技の一点読みになるため。しかもドライブインパクトを返されたら一気に削られます

練習方法

• トレーニングモードのレコードでいくつかのパターンを覚えさせる（投げ抜けを仕込んでくるパターン、そのまま投げに来るパターンなど）

⚠ 注意点：しゃがみ中Kが見えた時点で無敵技を入れ込むのはやめること。 割り込むのは相手がドライブラッシュをしてきた時。相手が緑に光ったら割り込み入力をする、というイメージで、暴発に気をつけながら取り入れる。

2. リーサルラインの見極め

覚え方の基準：動画では相手の体力バーの残りを、ドライブゲージのバーの位置に置き換えて覚える方法が紹介されています。

① しゃがみ中Kヒットからドライブラッシュ、キャンセルドライブラッシュ2回

• ホールド強キャノンスパイクで締めると4500ほど
• 弱アクセルスピンナックル締めでもリーサルラインに届く
• 4500であれば、相手の体力バーがドライブゲージ5.5本以下の位置になったらリーサルライン
• ⚠ この目安はザンギエフや本田など体力の多いキャラには当てはまりません
• 豪鬼のように体力の少ないキャラは、体力バーがドライブゲージの位置まで来ていればもう倒し切りができます

② ドライブインパクトがヒットした時

• 5200ダメージ
• 相手の体力バーがドライブゲージのところまで来ていたらリーサル圏内
• 「立ち回りでドライブインパクトを使う人は覚えておいたほうがいい。意外と削れる」と述べられています

③ 無敵技をガードした時など、しゃがみ強P始動

• 5600ダメージ（キャンセルドライブラッシュ2回）
• ドライブラッシュ1回でも5000以上出せる
• 相手の体力バーがドライブゲージ7本目くらいの位置なら倒し切りに行ける
• 動画では「結構覚えていない方が多い」「配信中の対戦機会でも、本当に逃していることが多い」と指摘されています

体力をリーサル圏内まで持っていく意識

• しゃがみ中Kがヒットしてもまだリーサルではない体力でも、投げが1回できればリーサル圏内になることがある
• 相手がその体力のときに起き攻めができるなら、投げを積極的にしてリーサル圏内に持っていく
• 相手の体力を見て締めの技を選ぶ意識もつける

自分の体力も見る

• 「相手の体力は見れていても、自分の体力を見て『これが当たったらリーサルだから気をつけよう』というのは、まだできる人のほうが少ない」と述べられています

3. 相手のドライブゲージを削る

• 前提として、自分のドライブゲージがある程度管理できていること
• 自分だけでなく相手のゲージも見ながら、SAを使ったり打撃をガードさせてゲージを削りに行く判断が大事
• 相手のゲージがわずかで、SAを使えばバーンアウトさせられるときは、しっかりSAを使う判断をする
• SA3を使えば1.5本ほど削れます

画面端での削り連係

1. 生ドライブラッシュ ＞ しゃがみ強P（攻めで使う行動。ガードされてもドライブゲージを削れる）
2. そこから次の行動も入れ込む
3. しゃがみ強P ＞ 強（技名は聞き取れず）＞ 弱アクセルスピンナックル
4. ここまで全てガードさせることで1.5本ぐらい削れる
5. 全てガードされても確定反撃はありません

⚠ 注意点：この連係はジャストパリィを取られやすいので、1回でも取られたら使わないほうがいいと明言されています。

まとめ：「ダメージ優先だけではなく、ドライブゲージを削ることも意識した立ち回りに変えていく」「自分と相手、両方のゲージを見るようにしていく」

メモ

情報源の表記と公式技名の対応

⚠ 音声認識で確定できなかった語

• 「レガ」：割り込みの説明のなかで「レガの時はこのように技を入力しても無敵技が発生しません」「レガのパターンとか、そのまま投げにくるパターンとか」という形で出てきますが、**何を指すか確定できませんでした。**この記事では文脈から読み取れる範囲（投げ抜けを仕込んでいる状況）にとどめ、推測で補っていません
• 画面端の削り連係の2段目：「しゃがみ強パンチから強は◯◯、そしてジャナックル」と聞こえますが、**中間の技名が確定できませんでした。**レシピの該当部分は「強（技名は聞き取れず）」として残しています
• リーサルの各パターンで使われているコンボの全レシピは、動画では実演のみで音声の説明が無く、始動技とダメージ以外は確定できていません

公式フレームデータとの突き合わせ

公式のキャミィのフレームデータ（2026年8月30日取得）と照合しました。

• ✅ OD キャノンスパイク：備考に「1-7F 完全無敵」。ドライブラッシュへの割り込みに使えるという説明と整合します
• ✅ しゃがみ強P（トーピードーシェル）：ガード時の硬直差は+1F、ガード時のDゲージ減少は-5000。「ガードされてもドライブゲージを削れる」という説明と整合します
• ✅ 弱 アクセルスピンナックル：ガード時の硬直差は-3F。「全てガードされても確定反撃はありません」という説明と矛盾しません
• ✅ SA3 デルタレッドアサルト：ガード時のDゲージ減少は-7500。公式データの「ドライブゲージの内部値」は10000が1ブロックなので、ガードさせた場合は0.75本にあたります。動画の「SA3を使えば1.5本削れます」はヒットさせた場合や別の状況を指している可能性があり、照合できていません
• ⚠ 「4500」「5200」「5600」などのコンボダメージ、およびドライブゲージのバーを目安にしたリーサルラインは、公式フレームデータに該当項目が無く照合できていません。動画の実測値をそのまま載せています

公式の調整履歴との関係

この動画は2025年3月1日の公開です。公式のバトル変更リストから、この記事より後の調整を引用します。

【弱】アクセルスピンナックル (↓↙←+弱P)：① コンボカウント 上限値を上げました。 ②空中ヒット時の横への吹き飛びを減らしました。

【強】キャノンスパイク (→↓↘+強K)：攻撃持続1-2F目が空中ヒットした際の横への吹き飛びを減らしました。

（2025年6月のアップデート。リーサルの締めに使う弱アクセルスピンナックル・強キャノンスパイクに変更が入っているので、コンボダメージは確認し直す必要があります。フレーム範囲の表記のみ、この2つ目の引用では公式の書き方をそのまま載せています。）

【強】キャノンスパイク (→↓↘+強K)：攻撃発生直後の前方への移動量を増加し、根元部分を当てやすくしました。

【SA1】スピンドライブスマッシャー (↓↘→↓↘→+K)：初段の攻撃持続を3F⇒4Fに変更しました。

（2026年3月17日のアップデート。）

【強】スパイラルアロー (↓↘→+強K) 【強】キャノンスパイク (→↓↘+強K) 【強】フーリガンコンビネーション (↓↘→+強P) 各種ホールド必殺技：ボタンホールド時、ボタンを離さずとも最速でホールド版が発動するようにしました。

（2026年8月3日のアップデート。動画が締めに使っているホールド強キャノンスパイクの出し方が変わっています。）

OD キャノンスパイクの無敵時間・しゃがみ中K・しゃがみ強Pの性能は、この動画の公開以降も変更されていません。