⚠ この記事は 2023年11月 の情報です。その後の調整で状況が変わっている可能性があります。
概要
ディージェイの立ち回りを短くまとめた入門記事です。立ち回り（5項目）／けん制技／対空技／高性能な技／基本コンボという構成です。
「どの距離に居たいか」から入り、そこから生ドライブラッシュ・ニーショット・シミーへつなげる流れで書かれています。
対空の難しさを弱点として挙げ、その理由を「溜めを維持すると間合い調整ができなくなる」「フェイスブレイカー対空は判定が狭く、空ジャンプに空振る」と具体的に説明しているのが特徴です。
内容
- 立ち回り（距離感／エアスラッシャーで様子見／生ドライブラッシュを使う／ニーショットを駆使する／シミーをする）
- けん制技（3技）
- 対空技（2技）
- 高性能な技（3項目）
- 基本コンボ（3本）
具体手順
1. 立ち回り
距離感
- 相手のしゃがみ中Kなどが当たらない位の距離がベスト。
- ディージェイはキャンセルドライブラッシュがあまり強くないので、差し合いでは負けてしまうことが多い。
- さらに、通常技がドライブインパクトで確定になりやすいものが多く、リスクとリターンが合っていない距離になる。
- そのため「こちらは生ドライブラッシュで攻められるけれど、相手は触りに来ることが難しい」という一方的に攻められる距離が強い。
エアスラッシャーで様子見
- 中・遠距離ではこの技が非常に優秀。弱版がフェイント、中版が弾1発、強版が弾2発。
- 特に強版が強力で、大体のキャラクターの弾を貫通して攻撃できる（記事の例はリュウの波動拳、ルークのサンドブラスト）。弾の撃ち合いをかなり有利に進められるので、飛びに警戒しながら撃っていく。
生ドライブラッシュを使う
- 速度が尋常ではないくらい速く、ほとんどワープしているように見える。基本この生ドライブラッシュを止めてくる人はいないので、どんどん使っていく。
- 生ドライブラッシュから 立ち弱P や 立ち中P が強力で、簡単に攻めの起点を作ることができる。
ニーショットを駆使する
- ニーショット（前ジャンプ中に ↓＋弱K）は、空中で軌道を変えて膝蹴りしながら急降下する技。
- 相手からすれば対空するまでの猶予が短く、必殺技での対空はかなり難しい。
- 通常技対空をしようとしても、振り遅れるとカウンターになる。
- 近距離の間合いになったら、対応してくるまではとりあえずこれを使って相手にまとわりつくのもあり。
シミーをする
- 生ドライブラッシュやニーショットなどで触りに行きやすいので、投げとシミーの択を迫れる回数も多くなる。
- ディージェイはシミーが決まった時のリターンがかなり高い。
2. けん制技（3技）
- 立ち中K
- 立ち強K（記事の表記は「立大K」）
- 中クイックローリングソバット（記事の表記）
どれもリーチが非常に長い。バーンアウトしてしまって相手を寄せ付けたくないという時などに特に重宝する。下がりながらこれらを使っていくだけでかなり守りやすい。ただしドライブインパクトには気を付ける、とされています。
3. 対空技（2技）
- ジャックナイフマキシマム（↓溜め↑＋K）
- フェイスブレイカー（記事の表記は「4大K」）
記事の説明
- ジャックナイフマキシマムが安定して落とせるので、溜めがある時はこれ一択。ただし、この溜めを意識しすぎると相手との間合い調整がかなり難しくなる。
- ディージェイは相手がしゃがみ中Kなどで触れない距離にいることが強いので、その調整のために前後に動きたい。前後に動くと溜めが作れないので、安定した対空手段がなくなってしまう。
- そこで出てくるのがフェイスブレイカー対空だが、判定が思ったより狭く、タイミングと間合いを取らないと落とせないことが多い。
- さらに、相手が空ジャンプ（ジャンプして空中攻撃を出さない）をしていた場合、フェイスブレイカーが空振ることがあり、不利な読み合いになる。
- 安定した対空が難しい場面があるので、対空の難易度の高さはディージェイの弱点の一つ、とされています。
4. 高性能な技（3項目）
- 生ドライブラッシュ：厳密に言えば「技」と言えるかどうかは微妙だが、とにかく強い。
- サンライズヒール（記事の表記は「6中K」）：ガードさせて+1Fという強力な技。不意に出してガードさせれば有利状況を作れるので、隙を見て出すのが良い。
- ニーショット：簡単に相手にまとわりつける強力な技。
5. 基本コンボ（3本）
| レシピ（公式技名） | 記事の原表記 |
|---|---|
| 立ち弱P ＞ しゃがみ弱P×2 ＞ クイックローリングソバット | 立弱P＞2弱P x2＞中クイックローリングソバット |
| ニーショット ＞ しゃがみ弱K ＞ しゃがみ弱P ＞ クイックローリングソバット | ニーショット＞2弱K＞2弱P＞中クイックローリングソバット |
| しゃがみ強P（パニッシュカウンター）＞ 立ち強P ＞ 中マシンガンアッパー | （パニッシュカウンター）2大P＞大P＞中マシンガンアッパー |
メモ
- 公開日は2023年11月1日（
article:published_timeは2023-11-01T19:00:00Z、記事上部の表示も「2023年11月1日」）です。⚠article:modified_timeは2023-10-30T11:31:11Zで公開日より前になっており、記事側の設定が食い違っています。この記事では公開日をsource_dateに使っています。 - 本文は**ブラウザでページを開いて全文を取得し、5節すべてを省かずに書き起こしています。**折りたたみ・タブはありませんでした。
記事の略称と公式技名の対応
| 記事の表記 | 公式技名 | 公式コマンド | 照合 |
|---|---|---|---|
| ニーショット（前ジャンプ中に2弱K） | ニーショット（前ジャンプ中に） | ↓＋弱K | ✅ |
| 6中K | サンライズヒール | →＋中K | ✅ |
| 4大K | フェイスブレイカー | ←＋強K | ✅ |
| ジャックナイフマキシマム（2溜め8K） | ジャックナイフマキシマム | ↓溜め↑＋K | ✅ |
| 中クイックローリングソバット | クイックローリングソバット | ↓↘→＋中K | ✅ |
| 中マシンガンアッパー | 中 マシンガンアッパー | ↓↙←＋P | ✅ |
| 2弱P／2弱K／2大P／大P | しゃがみ弱P／しゃがみ弱K／しゃがみ強P／立ち強P | — | ⚠（「大P」「大K」は公式に無い表記） |
| 生ラッシュ／キャンセルラッシュ | 生ドライブラッシュ／キャンセルドライブラッシュ | →→ | ✅ |
| インパクト | ドライブインパクト（ワイルドビート） | 強P強K | ✅ |
- ⚠ **記事の「中クイックローリングソバット」という言い方は、公式技名に強度が含まれていない点で公式と食い違います。公式では↓↘→＋中K が「クイックローリングソバット」、↓↘→＋強K が「ダブルローリングソバット」**で、**クイックローリングソバットに弱・中・強の区別はありません。**記事の表記も併記しています。
公式フレームデータとの照合
- ✅ サンライズヒール：公式は発生19F／ヒット+5F／ガード+1F／ダメージ700。記事の「ガードさせて+1F」と一致します。
- ✅ 弱 エアスラッシャー：公式は硬直「全体 21」とダメージ0だけで、記事の「弱版がフェイント」と一致します。
- ✅ 中／強 エアスラッシャー：公式は中が発生17F・硬直「全体 44」・ダメージ600、強が発生17F・硬直「全体 60」・ダメージ1000。⚠ 記事の「中版が弾1発、強版が弾2発」「強版は大体のキャラクターの弾を貫通する」は、公式フレームデータには書かれていません（記事側の検証内容です）。
- ✅ ニーショット（前ジャンプ中に）：公式は発生6F／持続「6-着地まで」／硬直「着地後3」／ダメージ300／属性 中。記事の「膝蹴りしながら急降下する」「相手からすれば対空するまでの猶予が短い」という説明と噛み合います。
- ✅ フェイスブレイカー：公式は発生7F／ヒット+1F／ガード-5F／ダメージ800、キャンセル欄「C」、備考「強制立ち効果」。⚠ 公式には無敵の記述がありません。記事の「判定が思ったより狭い」も公式データには無い、記事側の検証内容です。
- ✅ ジャックナイフマキシマム：公式の備考は中が「1-5F 空中判定の打撃・空弾属性に対して無敵」「5-6F 投げに対して無敵」、強が「1-9F 空中判定の打撃・空弾属性に対して無敵」「5-6F 投げに対して無敵」、ODが「1-11F 完全無敵」。記事の「安定して落とせる」という説明はこの無敵に対応します。
- ✅ 立ち中K （ミドルキック）：公式は発生9F／ヒット+6F／ガード-1F／ダメージ600。立ち強K （マキシマムキック）は発生12F／ヒット+1F／ガード-5F／ダメージ800、備考「パニッシュカウンター時+18F」。クイックローリングソバットは発生12F／ガード-6F。
- ✅ しゃがみ強P （バーストフック）：公式の備考は「パニッシュカウンター時+12F」。記事の「しゃがみ強P（パニッシュカウンター）＞ 立ち強P ＞ 中マシンガンアッパー」は、この+12Fと立ち強P（発生9F）で成立します。
- ✅ ドライブインパクト （ワイルドビート）：公式は発生26F／ガード-3F、備考「1-27F アーマー判定（2回）」。記事の「通常技がドライブインパクトで確定になりやすい」という注意はこの技のことです。
- ✅ パリィドライブラッシュ／キャンセルドライブラッシュ：公式はどちらも硬直「全体 55」、コンボ補正値「乗算補正15％」。⚠ 記事の「生ドライブラッシュの速度が最強レベル」という評価は、公式フレームデータには対応する数値がありません（移動速度の欄がないため）。
公式の調整履歴との関係
- **ニーショットは2024年5月に「①攻撃判定を縮小し、自身より高い位置にいる相手に当たりにくくしました。②攻撃持続2F目以降を被パニッシュカウンター判定にしました。」**という調整を受けています。⚠ **記事の「とりあえずこれを使って相手にまとわりつく」という使い方は、この調整の前のものです。さらに2024年12月2日に「ドライブゲージ増加量を500⇒2000に変更」**されています。
- **サンライズヒールは2026年8月3日に「ガード待機判定が攻撃判定よりも短くなっていた現象を修正」「空中ヒット時のヒット効果を叩きつけダウン⇒地面バウンドに変更」**されています（ガード+1Fは変わっていません）。
- 中／強／OD ジャックナイフマキシマムは2024年5月に「空中判定になるタイミングを4F目⇒5F目に変更」「初段の前方への攻撃判定を縮小し、縮小した分をコンボ中の相手にのみヒットする攻撃判定にした」、2024年12月2日に「初段の攻撃持続を延長」（中3F⇒4F・強4F⇒5F）、**2025年6月に「強の攻撃発生を6F⇒5Fに変更」**という調整を受けています。⚠ 記事の「ジャックナイフマキシマムが安定して落とせる」という前提は、これらの調整をまたいでいます。
- フェイスブレイカーは2024年5月に「初段空中ヒット時の吹き飛び時間を減少」、**2024年9月24日に「地上カウンター/パニッシュカウンター時のみ押し合い判定を横方向に若干拡大」**されています。