ディージェイのパリィドライブラッシュ入力｜前入力とドライブパリィを同時に押す・硬直中に出して見てから止められなくする

⚠ この記事は 2023年6月 の情報です。その後の調整で状況が変わっている可能性があります。

概要

マスター帯のディージェイ使い「ブッチンダ st℣」による、パリィドライブラッシュ（動画内では「パリィダッシュ」「Dダッシュ」）の入力と使いどころに絞った短い解説動画（8分）の書き起こしをもとにした記事です。

主題は「なぜかドライブラッシュを止められる人」への処方箋で、原因は入力が遅いこと、対策は「前入力とドライブパリィを同時に押す」ことと「自分の硬直中に出す」ことだ、という構成になっています。

動画は実演中心で「これ」としか言わない箇所も多いため、技名が音声に出ていない部分は特定せず明記しています。

内容

1. よくある「遅い」入力

• 投稿者は自分が普段やっている入力を見せながら「これ、遅いですよ」と述べます。
• 原因は「（ドライブパリィの）ボタンを押してから、前を2回押しているから」。
• 「ディージェイだから（見た目は）早く見えるんですけど、遅いですよ」

2. 速い入力：前を入れながらドライブパリィを押す

• 正しいやり方は「前を入れた時にドライブパリィを押す」。
• 「ドライブパリィを押すと同時に前を入れると、もう素早く出ます」
• 「ドライブパリィを押して前入力2回、じゃないですよ。ドライブパリィを押しながら前を入れる。前を入れながらドライブパリィを押す、って感じです」
• 「ちなみに、なかなか難しいです」と難度についても言及しています。
• 両者を並べて「全然違う。マジ違う」「ディージェイとかを使っていてドライブラッシュを止められている人は絶対これが原因」と断言しています。

3. 簡単なやり方：自分の硬直中に出す

同時押しが難しい人向けの代替案が、動画の中心です。

• 「技を空振った後にパリィドライブラッシュ。これ最速なんですよ」
• 「見てから止まるやつはそうはいないです。なぜかというと、まだ（技を）空振っているから」
• 応用として「硬直中であれば何だっていいので、例えばエアスラッシャーを撃っている最中の硬直中にやると最速ドライブラッシュになる」
• 「（画面のフレーム表示で）青いのが全然出ていないでしょ。これが最速ドライブラッシュってやつです」
• ガードさせている最中に出す形も紹介されます。「こういうのは超強い」
• フェイントとしても使えるが、「別に難しいことをする必要はないですね。これだけです」と締めています。

4. フレームの話

投稿者は画面のフレーム表示を見ながら以下のように説明しています（数値は動画内の発言）。

• 「慣れてきたら、前入れと同時にドライブパリィをして、こうやると 1F で入って 3F でニュートラルが……」
• 「4F で（ラッシュが）出ているんですよ」
• 「今のとかは（入力が）いっぱい入ってから出ている。これ 6F 出てる。（前者が）正しいやり方」
• 「これができるとマジで変わるんですけど、できない人はこうやって（技を）絡めながら、何かしらの硬直中にドライブパリィを出すというのが強いです」

なお公式の共通システムデータには ドライブパリィ中「動作の4F目からドライブラッシュでキャンセル可」 と明記されており、動画内の「4F」はこれと一致します。

5. 使いどころ：相手が動けない瞬間

• 「相手が動けない瞬間を作った時に、（自分の）硬直中に出す、という感じですね」
• 例として JP 戦が挙げられます。
  • 「JPは中距離も一応強い。別に弱くない。ただ中距離で（技を）振るのに困るのもまた事実で、（振れる技が）あんまりない」
  • 「だから何をするかというと、JP側は動かないんですよ。だからこうやった時に、これをガードしているからこっちが硬直中で、これが最速ドライブラッシュというわけです」
  • 「もうこれだって（相手は）びっくりして動けないから」
• 注意点：「JP側が飛んでいたりすると、これは無駄になる」
• 「（JPは）垂直ジャンプが強いので難しいかもしれないですけど、それでも結構引っかかったりする時もある」
• 「これ -1 なんですけど、-1 ってすごい強い（状況を作れる）技なんですけど、そこからこうやって行ったり、この後こうやったりしたら JPが動けないので、択が増えるというわけなんですよ」

6. ボタンは長押しでよい

• 「走っている間、これ（ボタン）は押しっぱなしで勝手に最速で出るんで」
• 「長押しでいいので、変にタイミングを合わせてボタンを押す必要はないです」
• 「これも一応、ちょっとしたジャストパリィの考え方ですね」

7. 投げ抜けを狙う相手への使い方

• 「これって投げの択があるんよ」
• 「投げ抜けしようとすると、後方ステップは絶対キャンセルできないから下がれないけど、これで下がれるんよ」
• 「下がった後にこれが入るから、もうやばい火力が出るのよ」
• 「ディージェイの強みで言うと、パリィドライブラッシュが早すぎるから、何回かこの投げを見せておくと（相手が）投げ抜けをしてくる。そういう時にこうやるのが最強」

⚠ この節は音声が断片的で、「下がる」ための具体的な入力と、その後に入る技が特定できませんでした。再現手順は本記事では記載しません。

8. 締め

• 「パリィドライブラッシュに関しては全キャラの強みが出るので、各々、これをやった後に『相手が動けないな』という状況を見つけたら、生のパリィドライブラッシュでガンガン攻めていけるようになったらさぞかし強いんじゃないか」
• 「あとは下段からとか、キャラによって選択肢があると思うので、それも調べてみるといい」

具体手順

速い入力（推奨）

1. 前入力とドライブパリィ（中P+中K）を同時に押す。
2. 「ドライブパリィを押してから前を2回」ではなく、「前を入れながらドライブパリィ」。
3. うまくいけば、動作4F目からドライブラッシュが出る。

簡単なやり方（同時押しが難しい人向け）

1. 何か技を空振る、またはエアスラッシャーを撃つ、あるいは技をガードさせる。
2. その硬直中にドライブパリィを入力し、そのままドライブラッシュへつなぐ。
3. こちらが硬直している最中なので、相手は見てから止めにくい。

使いどころ

1. 相手が中距離で振る技を持たず、動きを止めているタイミングを狙う（動画ではJPを例に説明）。
2. こちらの技をガードさせている＝自分が硬直している瞬間に、パリィドライブラッシュを重ねる。
3. 相手がジャンプで逃げるタイプの場合は無駄になるので使わない。

ボタン操作

• ドライブパリィのボタンは長押しでよい。タイミングを合わせて押し直す必要はない。

動画から読み取れなかった部分

• 「これ -1 なんですけど」の「これ」に当たる技
• ガードさせている最中に出す形で使っている具体的な技
• 投げ抜けを狙う相手に対して「下がる」ための具体的な入力と、その後に入るコンボ
• 「下段から」の選択肢の具体例

メモ

動画内の略称と公式表記の対応

公式データとの照合

公式アップデートによる「現在との差」

この動画は 2023年6月 の収録です。ドライブパリィ／パリィドライブラッシュはシステム側の要素であり、本記事の中核である「ドライブパリィの動作4F目からドライブラッシュでキャンセルできる」「ボタンホールドでパリィの持続を延長できる」という仕様は、現在の公式共通システムデータでも同じです。したがって入力テクニックそのものは現在も有効です。

一方、システム側では以下の変更が入っています（公式のバトルシステム調整の解説より原文引用）。

202506 Ver.／ジャストパリィについて

ジャストパリィ成立時に時間停止および暗転演出が発生する攻撃に対し、 上・中段攻撃には立ちガード方向、下段攻撃にはしゃがみガード方向に入力した状態でパリィを発動しないと ジャストパリィが成立しないように変更しました。

尚、成功時に時間停止および暗転が発生しない、主に飛び道具に対するジャストパリィは、 飛び道具の制圧力を高くしすぎないようにする意図から、今までと同様に方向キーの入力は不問としています。

現在との差：本記事の中核はパリィドライブラッシュの入力であり、そこは仕様が変わっていません。ただしジャストパリィについては 202506 Ver. で攻撃属性に合わせたガード方向の入力が必須になりました。動画内で「ちょっとしたジャストパリィの考え方」として語られている、とりあえずボタンを長押ししておく形は、打撃に対しては当時ほど成立しません（飛び道具に対しては方向キー不問のままです）。

またディージェイ側の技（エアスラッシャー、ジョスクールなど）の硬直差はその後の調整で変わっているものがあるため、「どの技の硬直中に出すか」は現行バージョンで再確認してください。