ドライブインパクトの壁やられからパリィドライブラッシュで持続中段|ドライブゲージ2本・合計4120ダメージ

情報源:いよすけ / Iyosuke(YouTube) ・ 投稿日:2024-01-10

⚠ この記事は 2024年1月 の情報です。その後の調整で状況が変わっている可能性があります。

概要

ドライブインパクトを壁に当てたあと、パリィドライブラッシュを使って持続中段のセットプレイに行くルートを見せた8秒のショート動画です。

解説音声はなく、**説明はすべて画面上部に固定表示されたテロップにあります。**投稿者は、OD昇龍拳を経由する従来のルートよりドライブゲージを1本節約できると書いています。

内容

  • ドライブインパクトの壁やられ(テロップの表記は「インパクト壁ハネ」)からの始動
  • パリィドライブラッシュを挟んで持続中段のセットプレイへ
  • 従来の「OD昇龍拳>中段ルート」との比較(ドライブゲージ1本ぶんの差)
  • 合計ダメージの表示
  • コメント欄に、視聴者から別ルートの提案がある

具体手順

🚨 **この動画には音声解説がありません。**また、この作業環境ではブラウザで YouTube の映像を再生できないため、YouTube が生成した実フレームの静止画(maxresdefault.jpg と maxres1/2/3.jpg)からテロップを読み取っています。 **画面上部のテロップは8秒間ずっと同じ内容で、個々の技名を並べたレシピ表示はありませんでした。**したがって、このセットプレイの各手順(どの通常技を挟むか、何フレーム待つか)は取得できていません。推測で補っていません。

画面に表示されているテロップ(原文)

位置原文
見出し1インパクト壁ハネから
見出し2パリィラッシュで持続中段
本文1伝家の宝刀
本文2OD昇龍拳>中段ルートよりも
本文3ドライブゲージを1本節約して
本文4持続中段セットプレイに行けるルート
ダメージ1020+3100= 4120ダメージ
  • タイトルの「DG2本」はドライブゲージ2本の意味で使われています。テロップの「1本節約」と合わせると、このルートはドライブゲージ2本で成立し、OD昇龍拳を使うルートより1本少ないという説明になります。
  • ダメージ表示の「1020+3100」は、中段が当たる前の部分(1020)と、中段が当たったあとの部分(3100)を分けて書いたものとして画面に出ています。テロップにそれ以上の説明はありません。

視聴者コメントで挙がっている別ルート

@筋肉と右腕さん:既知かもですが、ダメージ微差ながらDR大P大P奮迅中段でも同じことできますよ。 ノーゲージならしゃがみ大P弱竜尾奮迅中段でヒット時+4Fの持続重ねになります。

  • これは**視聴者が書いたコメントで、投稿者の発言ではありません。**内容の裏取りは取れていません。
  • 公式技名に置き換えると、前者は「ドライブラッシュ → 立ち強P → 立ち強P → 奮迅脚 → 紫電カカト落とし」、後者は「しゃがみ強P → 弱 龍尾脚 → 奮迅脚 → 紫電カカト落とし」を指す書き方です。

取得できなかったこと

  • セットプレイの各手順(挟む通常技・持続当てのタイミング)。
  • 相手キャラクターによる限定の有無、後ろ受け身への対応。
  • 「1020+3100」の内訳がどの技のダメージなのか。

メモ

情報源の表記と公式技名の対応

テロップ・コメントの表記公式技名公式コマンド
インパクトドライブインパクト (焔撃ち)強P強K
パリィラッシュパリィドライブラッシュ(ドライブパリィ中に)→→
DRドライブラッシュ—
持続中段/奮迅中段奮迅脚 → 紫電カカト落としKK →(奮迅脚中に)中K
OD昇龍拳OD 昇龍拳→↓↘+PP
弱竜尾弱 龍尾脚→↓↘+K
壁ハネ公式技名に確定できませんでした(壁やられの俗称)—
  • コメント中の「大P」「小P」は情報源の表記のままにしています。**公式表記は「強P」「弱P」**です。

公式フレームデータとの照合

公式技名発生硬直差(ヒット)硬直差(ガード)ダメージ属性
ドライブインパクト (焔撃ち)26FD-3F800上
紫電カカト落とし(奮迅脚中に)18F+3F-3F1,000中
OD 昇龍拳6FD-40F1,600上
立ち強P (正拳突き)10F+3F-2F800上
しゃがみ強P(突き上げアッパー)8F+3F-7F800上
弱 龍尾脚18F+2F-4F1,000上
  • ✅ **ドライブインパクトの公式の備考は「1-27F アーマー判定(2回)パニッシュカウンター、もしくはアーマー成立後にヒットで以下の性能変化・地上ヒット膝崩れ・空中ヒットきりもみダウン・SAゲージ3000増加」**です。壁を背負った相手に当てたときの挙動(壁やられ)は、公式フレームデータの表には項目がありません。
  • ✅ **パリィドライブラッシュの公式の備考は「暗転10F※動作9F目から攻撃行動にキャンセル可 24F目からパリィ以外の行動でキャンセル可」**です。
  • ⚠ **「ドライブゲージ2本」「1本節約」は情報源の主張です。**公式フレームデータにはドライブラッシュやOD技の消費量の列が無いため、この記事では裏取りできていません。
  • ⚠ 紫電カカト落としの公式のヒット時硬直差は上表のとおりで、持続当てにしたときの数字ではありません。

公式の調整履歴との関係

この動画は 2024年1月10日の公開です。その後、ケンには次の調整が入っています。

【OD】昇龍拳 (→↓↘+PP):ヒット時の吹き飛び時間を減らしました。(2024.12.02 update)

しゃがみ強P:①ガード時の硬直差を-10F⇒-7Fに変更しました。 ②ガード時のドライブゲージ減少量を-5000⇒-6000に変更しました。(2026.03.17 update)

立ち弱P:ドライブラッシュの慣性が残るフレームを3F延長しました。(202506 Ver.)

立ち中P:ドライブラッシュの慣性が残るフレームを3F延長しました。(2026.08.03 update)

奮迅脚 (KK):踏み込み前蹴りのみ派生可能タイミングを2F早くしました。(2026.08.03 update)

  • **比較対象として挙げられている OD 昇龍拳は 2024年12月2日に吹き飛び時間が短くなっています。**動画が「OD昇龍拳>中段ルート」と呼んでいるルートの起き攻めの形は、当時と同じとは限りません。
  • 紫電カカト落とし・ドライブインパクト・パリィドライブラッシュには、公式の調整リストで数値の変更が入っていません。

情報源について

元動画のタイトル:インパクトを入れてDG2本で持続中段 — いよすけ / Iyosuke(2024年1月10日公開・8秒)

情報源
https://www.youtube.com/watch?v=j4Y2PRLtkrM
いよすけ / Iyosuke(YouTube)/投稿日:2024-01-10