試合展開の作り方|弾撃ちの負け筋とドライブラッシュ立ち強Pでの接近(STREET FIGHTER 6 Wiki)

情報源:STREET FIGHTER 6 Wiki(sf6wiki.com)(ブログ) ・ 投稿日:2026-09-10

概要

STREET FIGHTER 6 Wiki(sf6wiki.com)のテリーのページから、「立ち回り/試合展開」の節を書き出したものです。弾撃ちがなぜ負け筋になるのか、どうやって中距離から接近するのかという流れで書かれています。

最終更新は 2026-09-10 (木) 18:12:10 で、Year4(2026年8月3日アップデート)後の内容です。

内容

  • 自分から通常技を当てに行くのが苦手な理由
  • パワーウェイブの弾としての性能と、安直な弾撃ちの危険
  • ドライブラッシュ立ち強Pでガード +5F を作る
  • 相手の置き技を潰す・スカす手段
  • 強 バーンナックルを連発しない理由

具体手順

試合展開の組み立て

  • 情報源の前提:自分から通常技を当てに行くのは少し苦手。自分より長めの通常技を持つ相手と殴り合おうとすると被弾が増えてしまうため、その間合いの外での圧力のかけ方が重要。

パワーウェイブ(弾撃ち)

  • ⚠ パワーウェイブは弾としてみると発生・硬直ともにフレームがあまり良くなく、見られていると見てから飛びが確定してしまうほど。安直な弾撃ちはテリーの大きな負け筋。
  • 弱 パワーウェイブは弾速が遅く追いかけるのに向いている。
  • 中 パワーウェイブはテリーの苦手とする中距離戦での武器になる。

ドライブラッシュ立ち強P

  • ドライブラッシュ立ち強Pは微歩きが必要なものの、ガードで +5F を取れる。
  • シミーの選択肢を取れる。
  • さらに 立ち強P→各種必殺技 まで入れ込めば、相手のドライブゲージを1本ほど削ることができる。
  • 中 バーンナックルの先端の距離では、ドライブラッシュ立ち強Pも駆使して接近する。

相手の置き技への対応

  • (テリーのドライブラッシュは)発生が遅いので止めるのは比較的容易な部類。 そのため、
    • ドライブラッシュ立ち弱Pやしゃがみ中Pで相手の置きを潰す
    • またはドライブラッシュからバーンナックルをすると、相手の置きをスカしつつパニッシュカウンターを取れる

強 バーンナックルの扱い

  • ⚠ 強 バーンナックルはどのレベル帯でもドライブパリィの意識がある相手にはジャストパリィを取られやすいため、連発は厳禁。 情報源は「奥の手のような使い方を推奨」と書いています。

まとめ(情報源の記述)

  • 中距離戦を捌きつつ、中 バーンナックルやドライブラッシュ立ち強Pで急接近して自分のターンに持ち込む。コンボが始動してしまえば火力と運びで一気に試合を決められる。

元動画・記事

メモ

URL について

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記事の略称と公式技名の対応

記事の表記公式技名
ラッシュ大P/大Pドライブラッシュからの立ち強P/立ち強P
弱ウェイブ/中ウェイブ弱 パワーウェイブ/中 パワーウェイブ
中バーン/大バーン中 バーンナックル/強 バーンナックル
屈中P/ラッシュ弱Pしゃがみ中P/ドライブラッシュからの立ち弱P
パリィ/ジャスパドライブパリィ/ジャストパリィ
パニカンパニッシュカウンター
Dゲージドライブゲージ

⚠ 情報源の「ジャストパリィのおやつになってしまう」という表現は、当サイトでは「ジャストパリィを取られやすい」と書き換えています。

公式フレームデータとの照合(本文に数値が出てくる技だけ)

  • ✅ 弱 パワーウェイブ 発生 14F・全体 49F/中 パワーウェイブ 発生 16F・全体 48F — 公式と一致。情報源の「発生・硬直ともにフレームがあまり良くない」に対応します。
  • ✅ 立ち強P 硬直差 ガード +1F・キャンセル欄「C」 — 公式と一致。情報源の「立ち強P→各種必殺技まで入れ込む」の前提です。
  • ✅ 立ち強P Dゲージ減少(ガード)-5000 — 公式と一致。ドライブゲージは10000で1本なので、立ち強Pのガードだけで0.5本です。情報源の「立ち強P→各種必殺技まで入れ込めば相手のドライブゲージを1本ほど削る」は、必殺技のガード時の減少量(中 バーンナックルなら -5000、強 バーンナックルなら -6000)を足した値と読めます。
  • ✅ 強 バーンナックル 発生 23F — 公式と一致。情報源の「連発は厳禁」(見てから対応されやすい)に対応します。
  • ✅ 中 バーンナックル 発生 14F・持続 14-22F — 公式と一致。
  • ⚠ 「ドライブラッシュ立ち強Pはガードで +5F」は情報源の実測値で、公式フレームデータにドライブラッシュを絡めた硬直差の列はありません。

公式の調整履歴との関係

この節の内容に関係する調整(公式のバトル変更リストより)。

立ち強P:①ガード時の硬直差を-1F⇒+1Fに変更しました。 ②ガード時の全体動作を2F減少しました。 ③ヒット時の先行入力受付時間を2F増加しました。(2024年12月2日)

【中】パワーウェイブ (↓↘→+中P):腕部分のやられ判定が発生するタイミングを18F⇒21Fに変更しました。(202506 Ver.)

【OD】バーンナックル (↓↙←+PP):①空中ヒット時の吹き飛びを減らしました。 ②ガード時のドライブゲージ減少量を6000⇒8000に変更しました。(2024年12月2日)

【強】バーンナックル (↓↙←+強P):SA3/CAでのキャンセル可能タイミングを、攻撃発生から1Fのみ⇒1F-5Fに変更しました。(202506 Ver.)

情報源
https://sf6wiki.com/?%E3%83%86%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%80%80%E5%9F%BA%E6%9C%AC%E3%83%87%E3%83%BC%E3%82%BF
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