モダンテリーの立ち回り|クラシックとの相違点・牽制技・必殺技の使い方・端固め(Year4対応)

情報源:すこれるブログ(仮)(ブログ) ・ 投稿日:2026-08-26

概要

すこれるブログ(仮)の「【スト6】モダンテリー 立ち回り・コンボ・起き攻め(Year4対応)」から、モダン操作でのテリーの立ち回りを扱った部分を書き出したものです。

本文の冒頭に 「2025/06/04追記:Year3の変更点を記事にも反映しました。」「2026/08/05追記:Year4の変更点を記事にも反映しました。」 とあり、Year4(2026年8月3日アップデート)まで反映済みのページです。情報源自身が「本記事はテンキー表記で技表記しています」と書いています。

モダン操作で使えない技の一覧から始まり、立ち回りで振る技、牽制技ごとの使い方、必殺技の使い分け、画面端の固めまでが順に説明されています。

内容

  • クラシックとの相違点(モダンで使えない技)
  • 立ち回りで振る技の一覧
  • 通常技キャンセルドライブラッシュの連係と、連続ガードになる形
  • 牽制技(2中/5強/5中)ごとの使い方
  • ファイヤーキックを使った中足のヒット確認(ドライブゲージ節約)
  • バーンナックル・クラックシュート・パワーウェイブの使い方
  • 固めでのラウンドウェイブ・OD パワーウェイブ

具体手順

クラシックとの相違点(モダンで使えない技)

技情報源の備考
弱K発生5Fの小技。リュウやケンと比べると短め。主に弱 パワーチャージとセットでのコンボパーツ用。ドライブラッシュ下段からのコンボでよく使う。
中Kコンパクトな牽制技。後隙も少なめ。ルークの中Kと同じくらいのリーチ。
弱 クラックシュート・中 クラックシュート中 クラックシュートは浮かせたときのコンボパーツ。弱は隙がかなり少ない牽制技。
  • 優秀な対空の弱 ライジングタックルがワンボタンで出せる代わりに、攻めの手札が減っていると書かれています。
  • Year4 で強 パワーチャージが使えるようになったので、シミーやパニッシュカウンターのコンボ火力はクラシックとそこまで差がなくなったとのことです。
  • モダン側の利点として、自動ヒット確認の弱アシストコンボ/ワンボタンの弱 ライジングタックル/ワンボタンで出せる強 クラックシュート/差し返しの 5強 が据え置きの4点が挙げられています。

立ち回りで振る技

技情報源の説明
2中メイン牽制。キャミィ以上ジュリ未満の長さで発生8F。キャンセル可能な中足としてはかなり高性能。さらにターゲットコンボのファイヤーキックもキャンセル可能で、ファイヤーキックでヒット確認して必殺技かドライブラッシュか選べる。
5強メイン牽制その2。発生の早さそのままでケンの立ち強Kよりちょっと短め。その代わり後隙が短く判定も強め。差し返しのリターンが非常に高く、地上戦を支える技。
A中一般的なしゃがみ中パンチ。リュウ・ケンより長く、ルークよりちょっと短い。相手のドライブラッシュ止めなど置き技として使いやすい。
5中メイン牽制その3。5中→強のターゲットコンボを入れ込んでよく使う。モダンは中Kがないので使う機会も多め。キャンセル対応技なのでドライブインパクトにも強い。
5弱一般的な立ちコパン。咄嗟の対空やドライブラッシュ止めに。
パワーウェイブ地を這う飛び道具。弱は遅く、中は速い。通常版は全体硬直が長く、飛びやドライブインパクトが確定しやすいので、他の飛び道具キャラよりも安全弾で撃つことを心がける。
バーンナックル高性能な突進技。先端当てすると投げ間合い内で有利フレームを取れる。 公式のキャラクターガイドでも説明されていたとおり、画面が揺れた場合は有利。強版は見てからドライブインパクトが確定しやすいので注意。
クラックシュート飛び道具と下段技をスカせる突進技。相手の垂直ジャンプ置きも潰せる。前ジャンプも潰す。こちらも見てからドライブインパクトが確定しやすいので注意。

通常技キャンセルドライブラッシュの連係

  • 基本は 2中 キャンセルドライブラッシュで触りに行く。
  • 2中>キャンセルドライブラッシュ>A中:ヒット時はそのままコンボ、ガード時は投げ間合い内で +3F 有利。
  • A中 をガードさせた後は、投げと A中 などの打撃択の2択を仕掛けつつ、遅らせ投げ抜けは打撃重ねやシミーで狩る。
  • ⚠ この連係は連続ガードではないので無敵技で割り込まれます。
  • 連続ガードにしたい場合:2中>キャンセルドライブラッシュ>2弱、または A中 or 5中>キャンセルドライブラッシュ>A中 が連続ガードになります。

牽制技ごとの使い方

2中

  • キャンセル可能な中足としてはかなり長いリーチ(キャミィよりちょっと長く、ジュリより短いくらい)。
  • ガードかヒットさせてキャンセルドライブラッシュで触りに行くのが主な目的なので、基本は差し込みで振る。差し返しとしても使えるが上級者向け。

5強

  • 立ち回りでは専ら差し返し用。差し込みで使ってドライブゲージを削るのも悪くない。
  • ほとんどのキャラの中足よりリーチが長いので、相手の置き技の空振りを狩る目的で使う。
  • 5強 で差し返してパニッシュカウンターさせたときのコンボ火力が非常に高い。

5中

  • 発生の早さと後隙の少なさから差し返しされにくく、近距離牽制や生ドライブラッシュ止め用の置き打撃として使いやすい。
  • 5中→強のターゲットコンボはヒットするとダウンを取れる上、ガードしても確定反撃を非常に取りにくい。ドライブゲージを温存したい場合は入れ込むのも強い。
  • Year3 から 5中→強のターゲットコンボで暴れ潰しをした場合、2段目の単発カウンターヒットで 1320 ダメージを奪えるようになった。ドライブラッシュから起き攻めもできる。
  • 画面端の 5中>ラウンドウェイブ の固めは暴れに弱いので、暴れ潰しとしてターゲットコンボを見せておく。
  • ⚠ ターゲットコンボまで入れ込むとドライブインパクトが確定するので、ドライブインパクト警戒のときは 5中 で止めてインパクト返しを狙う。

ファイヤーキックを使った中足のヒット確認

  • 2中→2中 で出るファイヤーキックはキャンセル対応技なので、キャンセルドライブラッシュや必殺技に繋げられる。
  • 手順:2中 でキャンセルドライブラッシュを入れ込むのではなく、2中→2中 まで入れ込む。 そのうえで、
    • 最初の 2中 がヒットしていたら → バーンナックルなどの必殺技
    • ガードされていたら → キャンセルドライブラッシュ
  • 2中→2中 の連係の間に、初段の 2中 がヒットしていたかを判断する形です。ヒット時にキャンセルドライブラッシュをする必要がなくなるため、大幅にドライブゲージを節約できます。
  • ⚠ ファイヤーキックをガードされた後のキャンセルドライブラッシュからは連続ガードの連係がないため、無敵技で割られます。 相手の無敵技で KO されてしまう体力の場合は、2中>キャンセルドライブラッシュ>2弱 の連係に切り替えます。

必殺技の使い方

バーンナックル

  • 中 バーンナックルの先端当て(ラウンド開始位置くらいから撃つ):ガードさせて +1F 有利。
  • 強 バーンナックルの先端当て(ラウンド開始位置から後方ステップしたあたりの距離で撃つ):ガードさせて +3F 有利。
  • どちらも投げ間合い内になりやすい。
  • 強 バーンナックルは警戒されていると見てからドライブインパクトが確定しやすいが、中 バーンナックルは発生14Fなので見てからのドライブインパクトは間に合わない。そのため基本は中 バーンナックルの先端当てを狙う。
  • 垂直ジャンプを置かれていると反撃が確定しやすいが、垂直ジャンプはクラックシュートで狩れる。

クラックシュート

  • モダンは簡易入力の強 クラックシュートのみ使える。 飛び道具や下段技を飛び越せる上、相手の垂直ジャンプを落とせる。ガードされても -1F で済む。
  • ⚠ 強 バーンナックル同様、見てからドライブインパクトされやすいので、相手が垂直ジャンプを露骨に見せてくるようになってから狙う。
  • 相手がバーンアウト中はドライブインパクトの心配もなく、ガードさせて +3F 有利なので固めで使える。

パワーウェイブ

  • 立ち回りでは弱版と中版を使う。強版(ラウンドウェイブ)は固めとコンボ用。
  • ワンボタンで出せるのは中版。 弾速が速いのでルークのサンドブラストのようにリーチが長い牽制技として使える。⚠ ドライブインパクトや前ジャンプには弱いので多用は厳禁。
  • 弱版はゆっくり進んで画面端まで届くので、春麗の弱 気功拳のように盾にしながらラインを上げる使い方が強い。相手と距離が離れていれば弱 パワーウェイブでラインを上げて、相手が前ジャンプするなら対空、ガードするようなら中 バーンナックルの間合いまで近づく。
  • OD 版は全体硬直が短くなるのでドライブインパクトや前ジャンプに強くなる。ラウンド開始時などドライブゲージが余っている状況で使う。

固めでのラウンドウェイブ・OD パワーウェイブ

  • テリーがガードさせて有利フレームを取れる通常技は A強 だけだが、ラウンドウェイブはガードさせて +5F 有利。
  • OD パワーウェイブは少し離れていればガードさせて有利なので、小技刻みから固め直しに使える。
  • ラウンドウェイブは発生が遅いので相手の暴れに潰されやすいが、5中>ラウンドウェイブ の連係なら、5中→強のターゲットコンボで暴れ潰しを見せておくことでガードさせやすくなる。
  • ラウンドウェイブは下段技なので、5中 の先端当て>クイックバーン or ラウンドウェイブで中下段の2択を迫れる。ラウンドウェイブがヒットすれば 5中 が繋がる。
  • ラウンドウェイブのガード後は A弱 が連続ガードになるので、後方ステップやモダンの簡易 OD 無敵技を入れ込む相手に下段が刺さる。後ろに下がればシミーもできるので、投げを主軸に読み合いを仕掛けられます。

元動画・記事

メモ

表示日付と本文の版

このページの公開日時は 2024-09-24(article:published_time)ですが、最終更新は 2026-08-26(article:modified_time)で、本文に「2026/08/05追記:Year4の変更点を記事にも反映しました。」とあります。本文の版が Year4 なので、source_date は更新日の 2026-08-26 にしています。

記事の略称と公式技名の対応

情報源が技名で書いているものは次のとおりです。

記事の表記公式技名
2中→2中(タゲコン)ファイヤーキック
5中→強(タゲコン)パワードライブ
強ウェイブラウンドウェイブ
ODウェイブOD パワーウェイブ
弱ウェイブ/中ウェイブ弱 パワーウェイブ/中 パワーウェイブ
中バーンナックル/強バーンナックル中 バーンナックル/強 バーンナックル
強クラック/弱・中クラック強 クラックシュート/弱 クラックシュート・中 クラックシュート
弱ライジング弱 ライジングタックル
弱・強チャージ弱 パワーチャージ・強 パワーチャージ
クイックバーンクイックバーン(↓↙←+弱P。公式の技名に強度は付きません)
インパクトドライブインパクト (バックスピンキック)
キャンセルラッシュ/CR/ラッシュキャンセルドライブラッシュ/ドライブラッシュ
バクステ後方ステップ
前ステ前方ステップ
中足しゃがみ中K

⚠ モダンのボタン表記(5弱・A弱・5中・A中・2中・5強・A強・2強・6強・J強)から公式技名を確定できるものと、できないものがあります。

  • 2中 … 情報源自身が「中足」「キャンセル可能な中足」と書いており、しゃがみ中K(公式の発生8F)のことです。情報源が書いている「発生8F」も公式と一致します。
  • A中 … 情報源自身が「一般的なしゃが中パン」と書いており、しゃがみ中Pのことです。
  • 5中 … ここからパワードライブ(5中→強)とパワーダンク(5中→6強→強)に派生すると情報源が書いており、公式のどちらのコマンドも立ち中Pから始まるため、立ち中Pと読めます。
  • 6強(単体) … 情報源が「6強が中段」と書いています。公式データでテリーの地上技のうち判定が「中」なのはハンマーパンチ(発生22F)だけです。
  • A強 … 情報源は「ガードさせて有利フレームを取れる通常技は A強 だけ」「2HIT」と書いています。公式フレームデータでテリーの通常技のうちガード時の硬直差がプラスなのは立ち強P(ボディ)の +1F だけなので、立ち強Pと整合します。ただし公式フレームデータに段数の列はないため、「2HIT」は照合できていません。
  • 5強・2強・5弱・A弱・J強 … 公式技名に確定できませんでした。 情報源の表記のまま残しています。5強 は「差し返しのリターンが非常に高い」と書かれていて公式の立ち強K(備考「パニッシュカウンター時に膝崩れダウンに +18」)と整合し、2強 は必殺技にキャンセルして使われていて公式でキャンセル対応の しゃがみ強P と整合しますが、モダンのボタン割り当てをこのページから決められないため断定はしていません。
  • 「原人狩り」 … 情報源の表現です。公式の用語でも当サイトの用語集にある語でもないため、そのまま残しています。

公式フレームデータとの照合(本文に数値が出てくる技だけ)

  • ✅ 2中(しゃがみ中K)発生 8F — 公式と一致。
  • ✅ 中 バーンナックル 発生 14F — 公式と一致。
  • ✅ 強 クラックシュート 硬直差 ガード -1F — 公式と一致。
  • ✅ ラウンドウェイブ 硬直差 ガード +5F・ヒット +8F・判定「下・弾」 — 公式と一致。本文の「ラウンドウェイブは下段技」「ヒットすれば 5中 が繋がる」(立ち中P 発生7F)と整合します。
  • ✅ A強(立ち強P)硬直差 ガード +1F — 公式と一致。「ガードさせて有利フレームを取れる通常技は A強 だけ」も、公式データ上テリーの通常技でガード時プラスは立ち強Pだけなので一致します。
  • ✅ OD パワーウェイブ 全体 43F(弱は全体49F・中は全体48F) — 公式と一致。本文の「OD 版は全体硬直が短くなる」と整合します。
  • ✅ パワードライブ 硬直差 ヒット D(ダウン)・ガード -5F — 公式と一致。本文の「ヒットするとダウンを取れる」「ガードしても確定反撃を非常に取りにくい」と整合します。
  • ⚠ 先端当ての有利フレーム(中 バーンナックル +1F/強 バーンナックル +3F)と、バーンアウト中の強 クラックシュート +3F は情報源の実測値です。 公式フレームデータの硬直差は、中 バーンナックルが -6F、強 バーンナックルが -8F で、これは密着でガードさせた場合の値です。バーンアウト時の硬直差の列は公式にありません。
  • ⚠ 2中>キャンセルドライブラッシュ>A中 の「ガード時 +3F」も情報源の実測値で、公式フレームデータにドライブラッシュを絡めた硬直差の列はありません。
  • ⚠ 5中→強のターゲットコンボ「2段目の単発カウンターヒットで 1320 ダメージ」も情報源の実測値です。公式のパワードライブ単体のダメージは 1100 です。

公式の調整履歴との関係

本文が「Year3 の変更点」「Year4 の変更点」として反映していると書いている項目のうち、この記事の内容に関係するもの(公式のバトル変更リストより)。

パワーチャージ(モダン操作時) (↙ or ↓ or ↘+SP):SPボタンで発動する際に、↙or↓or↘で強度を変更できるようにしました。(2026年8月3日)

ラウンドウェイブ (↓↘→+強P):攻撃属性を上段⇒下段に変更しました。(202506 Ver.)

ラウンドウェイブ (↓↘→+強P):ガード待機判定が発生するタイミングを動作21F目⇒16F目に変更しました。(2026年8月3日)

立ち中P:①ヒット時の硬直差を+1F⇒+2Fに変更しました。 ②攻撃持続1F目の攻撃判定を前方に拡大しました。 ③パワードライブ/パワーシュートへのキャンセル可能タイミングを1F遅くしました。 ④パワードライブ/パワーシュートへのキャンセル可能時間を1F延長しました。 2025/06/06 ③パワードライブ/パワーシュート/パッシングスウェーへのキャンセル可能タイミングを1F遅くしました。 ④パワードライブ/パワーシュート/パッシングスウェーへのキャンセル可能時間を1F延長しました。(202506 Ver.)

パワードライブ (中P>強P):①ダメージを700⇒1100に変更しました。 ②攻撃発生を16F⇒15Fに変更しました。 ③即時補正30%を追加しました。(202506 Ver.)

【弱】クラックシュート (↓↙←+K):バーンアウト中のガードバックを増加しました。(2026年3月17日)

【強】クラックシュート (↓↙←+強K):①17F-27Fの足元のやられ判定を上方向に縮小しました。 ②攻撃判定発生後のやられ判定を調整し、飛び道具を越えて攻撃した後、背中側に飛び道具が当たる現象を緩和しました。 ③3段目のコンボ中のみヒットする攻撃判定を上方向に拡大しました。 ④3段目の コンボカウント 上限値を増加しました。 ⑤3段目の コンボカウント 加算値を減少しました。(202506 Ver.)

【中】パワーウェイブ (↓↘→+中P):腕部分のやられ判定が発生するタイミングを18F⇒21Fに変更しました。(202506 Ver.)

【OD】パワーウェイブ (↓↘→+PP):腕部分のやられ判定が発生するタイミングを16F⇒21Fに変更しました。(202506 Ver.)

【OD】バーンナックル (↓↙←+PP):攻撃判定を上方向に拡大しました。(202506 Ver.)

本文が「Year4 で強 パワーチャージが使えるようになった」と書いている根拠は、上の「パワーチャージ(モダン操作時)」の項目です(公式の記述は「↙or↓or↘で強度を変更できるようにしました」で、弱・中・強の出し分けができるようになったという内容です)。

情報源
https://www.sukoreru.com/sf6-modern-terry
すこれるブログ(仮)(ブログ)/投稿日:2026-08-26