概要
個人ブログ「かくぶろ」によるヤスミンの立ち回り解説。「ヤスミンは立ち回り状況が苦手で、この状況をいかにスルーするかが勝利の鍵」という前提から、ドライブラッシュとムカ・ン・ランギットで距離を潰し、しゃがみ中Pを軸に触っていく方針を示している。2026-08-02 公開／2026-08-14 更新。
内容
立ち回りの基本方針 → 使う通常技とその性能 → バヤニ・モードの運用（強化アロンの振り方・ドライブゲージ管理）、という構成。同ブログのコンボ記事・セットプレイ記事と対になっている。
具体手順
以下は元記事からの代表的な抜粋（出典：かくぶろ。詳細は元記事参照）。
立ち回りの方針
- ヤスミンは立ち回り（差し合い）状況が苦手なため、そこをいかにスルーするかが勝敗を分ける
- ドライブラッシュは「初速から走り終わるまで速い」ので、これで踏み込んで接近する
- ムカ・ン・ランギット（236K）で飛び込み、表裏択を掛けて圧力をかける
- 中足（しゃがみ中K）ラッシュで中距離から差し込む
通常技の性能
- しゃがみ中P：発生 6F、判定が強い、コンボ補正なし、キャンセル可能。立ち回りで差し込む主力
- 立ち強K：ガード時 -4。発生直前〜発生中に足元のやられ判定が消失するため、下段を透かせる。リーチ補完役
バヤニ・モードの運用
- 発動条件は、通常モード時の「アロン」「各種タリム・ン・ハンギン」「SA1」をヒットさせること
- 強化アロン（ダロイ・ン・トゥビグからの派生）はガード時 -1～-3程度で、反撃リスクが小さい
- 強化ダロイ・ン・トゥビグからは「パリィラッシュ>しゃがみ中P>強タリム・ン・ハンギン>立ち強P>強リパ・ン・アギラ」がコンボパーツとして推奨されている
- ドライブゲージを消耗している場面では、強化アロンを「ガード上等で振る」ことで、相手のドライブゲージ削りと自分のドライブゲージ回復を両立できる
元動画・記事
- スト6におけるヤスミンの使い方（立ち回り・勝ち方など）を解説！ — 格ゲーブロガー拓（格ゲーブログ、略してかくぶろ）（2026-08-02 公開／2026-08-14 更新）